NSX フェラーリの解決方法
Q&A
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"フェラーリ"13 件の検索結果
"フェラーリ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得そういった車はＭＴの方が人気があるから、高いだけだと思います。
私の推測ですが、ＮＳＸなんかを新車で買う人は、ある程度歳をとって落ち着いているのでＡＴを買う人が多くて、
中古を買う人は、若くＭＴが欲しい人が多いんだと思います。
それで中古車市場でＭＴが不足気味となり高くなるんでしょう。
これから買うんなら、好きなほうでいいと思います。
ＭＴのスポーツカーだと荒く使われていたと判断されて、安く買い取られるかもしれませんし。
ＡＴだと、人気が無いからと、安く買い取られるかもしれません。
スポーツカーのＡＴ...
5944日前view8
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質問者が納得良かった点はあのスタイル、他の国産にはない。悪かった点はアルミボディなのに結構重い！軽量ボディはイメージだけ。だって同時期の同じ3000ccスープラ、Z32の最軽量モデルが1410キロでＮＳＸが1350キロ、アルミと鉄でたった60キロ差？タイプＲの軽量化は遮音材やエアコン撤去など反則。同じことをすればZやスープラも軽くなるからねぇ。開発当初はグニャグニャで慌ててあちこち補強したらあの重さになったらしい。
4500日前view25
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質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】
売れないから。
べつに買わないのに、ええやん
細かい事は気にすんな！
4541日前view38
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質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】
そんなん聴いた事ないし。ＮＳＸは良い車だよ。一度乗ってみな
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1383840228&fr=chie_alert_quesolved
4553日前view14
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質問者が納得ひとても興味深い質問ですね。私も上記の車の中で現実的に欲しくて資金を貯めている最中ですので、
勝手ながら「金額に関係ない」と「現実的に思考中」のケースと書かせていただきます。
まず金額に関係ないケースは、
３、４、２、１の順です。
ディアブロのその迫力と美しさを備えたシルエット、Ｖ１２の化け物エンジンに歴代ランボ中でも随一の猛々しいサウンド、
私にとって永遠の憧れです。入手できればこれほどの至福はないですね。
NSXはホンダが総力を尽くし開発した車でノーマルでもレーシングカーを思わせる車。
同年代の車...
4572日前view15
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質問者が納得FCもNSXも好きだけど
F40と比べちゃうと...
まさに公道を走るレーシングカーだもんなー
てことでF40で!!
4597日前view16
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質問者が納得正直残念ですね‥NSXにはピュアスポーツを貫いてほしかったのに、トルク配分型の4WDになってしまう‥つまり腕がなくてもそこそこ速く走れてしまうってことでしょう。
結局、他メーカーと同じ路線に乗っかってしまった感が否めません。セミオートマ化やハイブリッドはアリだと思いますが、せめて純粋なＭＲを貫いて欲しかったですね～私的にはNSXの名前を引き継ぐに値しない内容に思います。HSX(ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｽﾎﾟｰﾂｶｰX)あたりが妥当かと（笑）この車に1000万出すくらいならアウディのR8の方がカッコイイし魅力的かな！...
4629日前view12
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質問者が納得自分はNSX大好きです♪
高速道路ではフェラーリには勝てませんね～。
峠なら勝てると思いますよ。
潰すと修理費が高いですけどね・・・。
高速道路では負ける相手の方が多いと思います。
峠での王者の座はまだ何者にも譲れませんね！！
4647日前view11
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質問者が納得NSX-Rと馬さんを所有してますが、
２台は、MRで似てるように感じるかもしれませんが、
乗ればわかりますが、全く似ていない別の車ですよ。
まずエンジン音は、NSXをどんなに排気系チューンしても
フェラーリのV8サウンドのような甲高い高音の高回転音は
出ないです。ホンダファンの人はよくNSXなどのVTECの高回転音を
ホンダミュージックと分けて表現しますしね。
また、室内の雰囲気にしても全く違いますよ。
NSXは、乗るとフロント視界が開けていて、
インテリアの主張が控えめで開放的なイメージです。
運転す...
4652日前view12
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質問者が納得テスタロッサのボディ剛性はヘナチョコで
サーキット走行でのコーナーリング中に
ガラスが割れちゃうほどって雑誌に載ってました。
でも一般道でのオーラはやっぱフェラーリの勝ち。
でもＮＳＸも全然古くささを感じさせないかっこよさが
ありますけどねえ。
4430日前view58
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