NSX 自分の解決方法
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"自分"10 件の検索結果
"自分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得そういった車はＭＴの方が人気があるから、高いだけだと思います。
私の推測ですが、ＮＳＸなんかを新車で買う人は、ある程度歳をとって落ち着いているのでＡＴを買う人が多くて、
中古を買う人は、若くＭＴが欲しい人が多いんだと思います。
それで中古車市場でＭＴが不足気味となり高くなるんでしょう。
これから買うんなら、好きなほうでいいと思います。
ＭＴのスポーツカーだと荒く使われていたと判断されて、安く買い取られるかもしれませんし。
ＡＴだと、人気が無いからと、安く買い取られるかもしれません。
スポーツカーのＡＴ...
5944日前view8
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質問者が納得ＮＳＸですね・・・。
ホンダはスポーツタイプは特に気を使っています。
※補足分です。
ＡＴでしたら、今乗っているアリストの方が良いのでは？
自分も14系、16系と乗っています。（現在も・・・。）
お話変わりますが、14系の時に78000キロの中古をＴ78タービン（最高630ｐまで可能）を始め、色々とエンジン以外でチューン出来る所までやり、400ｐＳまで上げ（ブースト1.5）て乗っていました。ちなみに最高速は300キロでました。
途中、ＡＴのクラッチが滑ったと言うことで スープラのスポーツタイプのミッション...
5289日前view6
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質問者が納得http://homepage1.nifty.com/nsx101/nsx/trouble/refresh/refresh-list.htm
http://homepage1.nifty.com/nsx101/nsx/trouble/refresh/refresh.htm
↑に体験記があります。タイミングベルト交換等もやってもらえるみたいですね。
5745日前view14
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質問者が納得つい最近、地下埋設式で死亡事故があったはずですよ。ＴＶで見ましたｗ
お気を付けて～( ..)φ
4539日前view57
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質問者が納得ひとても興味深い質問ですね。私も上記の車の中で現実的に欲しくて資金を貯めている最中ですので、
勝手ながら「金額に関係ない」と「現実的に思考中」のケースと書かせていただきます。
まず金額に関係ないケースは、
３、４、２、１の順です。
ディアブロのその迫力と美しさを備えたシルエット、Ｖ１２の化け物エンジンに歴代ランボ中でも随一の猛々しいサウンド、
私にとって永遠の憧れです。入手できればこれほどの至福はないですね。
NSXはホンダが総力を尽くし開発した車でノーマルでもレーシングカーを思わせる車。
同年代の車...
4572日前view15
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質問者が納得買えないので欲しいなぁと思うのは
①中期型3.2LでＭＴ、ライトがリトラクタブル、のTYPE-T。色はホワイトパールかカスタムのブルー。ホイールも白。内装はタン。
②最終型TYPE-T、ＭＴ、パールホワイト、内装タンカラー。ルートKsでTYPE-R GT用のエアロフル装備。
一度だけ標準車に乗りました。スープラやＲＸ－７と違い、すごく開放的で、こんなスポーツカーあるんだと驚きました。
4659日前view10
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質問者が納得ありますあります♪
以前富山に出張に行った時にトミーカイラのお店があり・・・あの変わった車がずらっと並んでた時には感動しました。（笑）
また、滋賀県の１号線（２号線？！）をまたまた出張で走ってたらヴェイルサイドのデモカーが！！
あのワイルドスピードに出てたのと同じＲＸ－７とか飾ってあってまたテンション上がった事も。
やっぱり珍しい車に出会うとテンション上がりますよ♪
4662日前view18
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質問者が納得あの時代のクルマはすべて上限280馬力なのです。（建て前上）→リミッター解除とか、やりかたは色々で、それ以上上がります。また、馬力が全てではありません。「パワーウエイトレシオ」をご存知ですか？いくら大馬力でも車重が重ければ意味がありません。……NSXはスーパーカーだと思いますよ。
4667日前view14
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質問者が納得フェラーリといってもピンキリがあります。車体が７００万程度のポンコツもあれば最新式の高額車もあります。ただ、これだけは言える事はどのフェラーリを所有しても維持費はかなりのモノが必要です。土台、ＮＳＸとは比べものにはならないのですよ。年収１千万と言っても実質手取りでは７００万がいいとこですよね。いろんな諸経費を抜けばクルマに使えるお金といったらせいぜい２００万を切るでしょうから、ＮＳＸ程度が目一杯と察します。先ほどの７００万のフェラーリぐらいだと、まず真っ当に維持出来る個体は皆無でしょうね。恐らく真っ当なクル...
4741日前view93
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