NSX ホンダの解決方法

質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】８６が売れたら出すんじゃない？ べつに買わないのに、ええやん 細かい事は気にすんな！

質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】 売れないから。 べつに買わないのに、ええやん 細かい事は気にすんな！

質問者が納得>>もう一度このミニバンと軽四だけの世の中を風靡するような車をホンダには作れるのでしょうか? 正直その「ミニバンと軽四だけの世の中」を作っている犯人にはホンダも含まれてるんですよね。 この不景気に台数を期待できないものを作るくらいなら、ファミリーカーだけ作ってた方が安全に生き残れると考えてるんでしょう。 厳しくなる環境規制のこともありますし、ＣＲＺに続いて次期ＮＳＸもハイブリッド病の餌食になるんじゃないかと私は考えてます。

質問者が納得最終型の02Ｒは通常のＮＳＸとは全く別物と思ったほうがいいです。「素でいい！」。造りも走りもあんな硬派な車は国産車にライバルはいないし、第一280馬力しかないのにニュルを7分56秒で走るんです。ガンさん、土屋氏もベタ褒めしてて二人ともＮＳＸ-Ｒ所有してますねぇ。

質問者が納得ﾀｰｹﾞｯﾄは男で、女性に助手席にすわりたいと思わすCMやﾒﾃﾞｨｱにNSXを大々的にｱﾋﾟｰﾙしてもらえるようにするという事かな ﾌﾞﾗﾋﾟをCMに起用したり『日本唯一のMRのｽｰﾊﾟｰｶｰとか』 ｱﾝｼﾞｪﾘｰﾅがNSXだけﾋｯﾁﾊｲｸを頼むみたいな 『ｽﾎﾟｰﾂｶｰには興味無い、ｽｰﾊﾟｰｶｰしか興味が無い』 ﾄﾞﾗﾏなどでも金持ちの象徴をNSXみたいな感じで、単純な日本人を洗脳(笑)

質問者が納得コンセプトカーですから。 まぁ楽しみにしていてください。 コンセプトカーですよ。あくまでも。 仮に製品化したとしても、かっこはかわりますよ。

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 傾向としては、大体 合っています。 但し、ボアアップが 一番難しいのが ホンダエンジンです。 エンジンの小型・軽量化のため、隣り合ったシリンダー同士の間隔が ホンダエンジンは極端に狭く、下手にボアアップすると、エンジンの強度が落ちて、運転に耐えられなくなります。 むしろ、低速トルクを捨てて、回転馬力でパワーを得る手法の方が現実的でしょうね。！ それから、フェラーリ テスタロッサは 加速・最高速度は 確かに速い車ですが、機動性やコーナリング性能では ＮＳＸには敵いません。 ...

質問者が納得【釣り質問、お疲れ様】 そんなん聴いた事ないし。ＮＳＸは良い車だよ。一度乗ってみな http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1383840228&fr=chie_alert_quesolved

質問者が納得新型NSXは２０１５年は日米同時に発売予定ですね。。。