NSX ホンダの解決方法

質問者が納得フロントノーズに付いているエンブレムの事だと思いますが、 新車の納車時点では［Ｈ］のエンブレムが標準ですよ。 質問者さまが見たものは、社外品もしくは自作で取り付けたものでしょうね。

質問者が納得個人的にデザインに趣旨を持っていないメーカーは 他のメーカーのデザインに似てしまう傾向があると考えます。 例えばマツダは必ずフロントに五角形のグリルを持っています。 ＢＭＷに関してはもはや言うまでもありません。 アルファ・ロメオは８Ｃをモチーフにしたデザインを投入してますし、 シトロエンは過去のＤＳをプレミアム化してぶっ飛んだデザインです。 このようにメーカーに個性が感じられるものは 見るだけで「それ」と判別出来るのですが、 日本のメーカーにはマツダ以外それがありません。 日産はルノーと提携してから少し...

質問者が納得次期NSXは2014年末までの市販化を目指しているとのことです。 価格は、アコードのコンポーネンツを流用してコストダウンを図っていますからそれほど高価にはならず、1000万円前後と見られています。 (次期GTRやレクサスSCの1500万円に比べてという意味で)

質問者が納得好きだった ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞやｲﾝﾃｸﾞﾗが消えて ｼﾋﾞｯｸが ３ﾅﾝﾊﾞｰになってから 魅力が半減してきた感が 個人的にはしています。

質問者が納得初代のお披露目は1989年のシカゴオートショー マクラーレンＦ１と並べて吊るされていた赤いＮＳーXがやけに眩しかったw 当時から本田製の高級車はほぼ米国市場専用です、 デトロイトは妥当な選択では？

質問者が納得正直残念ですね‥NSXにはピュアスポーツを貫いてほしかったのに、トルク配分型の4WDになってしまう‥つまり腕がなくてもそこそこ速く走れてしまうってことでしょう。 結局、他メーカーと同じ路線に乗っかってしまった感が否めません。セミオートマ化やハイブリッドはアリだと思いますが、せめて純粋なＭＲを貫いて欲しかったですね～私的にはNSXの名前を引き継ぐに値しない内容に思います。HSX(ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｽﾎﾟｰﾂｶｰX)あたりが妥当かと（笑）この車に1000万出すくらいならアウディのR8の方がカッコイイし魅力的かな！...

質問者が納得ないです。 以前は関東や北海道に数台有りましたが、今はあるか分かりません。 ちなみに半日3～4万でそれに加え走行距離分だけ料金が別に発生します。

質問者が納得登場してほしいですね。 自分は新NSXも旧NSXも好きです。 typuRも出てほしいです。

質問者が納得高くても2000万以内じゃないですか。 安くて1000万台前半といったところで。