NSX ホンダの解決方法

質問者が納得ドライバーの腕でしょう。

質問者が納得固定式のほうが好き。

質問者が納得ありますあります♪ 以前富山に出張に行った時にトミーカイラのお店があり・・・あの変わった車がずらっと並んでた時には感動しました。（笑） また、滋賀県の１号線（２号線？！）をまたまた出張で走ってたらヴェイルサイドのデモカーが！！ あのワイルドスピードに出てたのと同じＲＸ－７とか飾ってあってまたテンション上がった事も。 やっぱり珍しい車に出会うとテンション上がりますよ♪

質問者が納得１、NSX LM ロードカーについて。 A,グランツーリスモの世界の中だけだと思います。とりあえず現実的に近いとすると・・・ NSXタイプR GTでしょうね。とりあえず５台は存在しているはず（多分） http://momotarou.info/nsxrgt.html ２、NSXタイプR RRについて A,基本はコンセプトモデルなので、外観の違いしか無いと思います。エンジンは同じなので、スペック自体は同じと思います。 また違いについては内装画像が見当たらないので、中身は同じ？と思います。 http://ww...

質問者が納得むしろ韓国にオリジナリティあふれるデザインの自動車やバイクがあるんですか？ リンク先の1番下にNSXのパクリ？みたいのがありますよ。 http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

質問者が納得あの時代のクルマはすべて上限280馬力なのです。（建て前上）→リミッター解除とか、やりかたは色々で、それ以上上がります。また、馬力が全てではありません。「パワーウエイトレシオ」をご存知ですか？いくら大馬力でも車重が重ければ意味がありません。……NSXはスーパーカーだと思いますよ。

質問者が納得テスタロッサのボディ剛性はヘナチョコで サーキット走行でのコーナーリング中に ガラスが割れちゃうほどって雑誌に載ってました。 でも一般道でのオーラはやっぱフェラーリの勝ち。 でもＮＳＸも全然古くささを感じさせないかっこよさが ありますけどねえ。

質問者が納得歩行者頭部保護の点でどうしてもボンネットが膨らんでしまうと思います。 ＭＲでラジエターをサイドに移動してボンネット内をスカスカにすれば、ロー＆ワイドのスタイルを実現できるかもしれません。 www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/head_protection_test.html

質問者が納得ﾌｪﾗｰﾘはﾌｪﾗｰﾘであって、決して他の車では有り得ないでしょう。同じｲﾀﾘｱのｽﾎﾟｰﾂｶｰでも、ﾌｪﾗｰﾘとﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆは全然違う車だと思います。となると、ｺﾙﾍﾞｯﾄにはｺﾙﾍﾞｯﾄの良さ、悪さがあると思います。勿論、NS-XもNS-Xであって、ﾌｪﾗｰﾘやｺﾙﾍﾞｯﾄと比べてどうこう、という話ではないような気がします。 ﾌｪﾗｰﾘ、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ、ﾎﾟﾙｼｪ、ｺﾙﾍﾞｯﾄ、NSX、他のｽﾎﾟｰﾂｶｰ・ﾒｰｶｰ（ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）及び各車種・・・。それぞれに長所と短所があって良いのです。だか...