NSX ホンダの解決方法

質問者が納得商業的には不採算の車でした。 平成２～３年までは生産が追いつかない程（国内販売６０００台超）でした。 バブル崩壊後の平成４年からは下降の一途、完全な不採算車種となりました。。 その後ホンダはオデッセイの大当たりから、S-MX、ステップワゴンとスポーツからミニバンにシフトし、 それらの大当たりがあるからNSXはまだ生産続行できている。と社内では酷評もされていたようです。 平成16年に高根沢工場から鈴鹿製作所に生産を移して生産を続けてましたが、17年初頭の月には国内販売が４台にまで激減し、新排ガス規制などの面か...

質問者が納得NSXを開発しようとした時、同クラスのフェラーリは328GTBでした。二台を並べてみればわかりますがプロポーションはそっくりというかまったく同じです。V型エンジンをミッドシップで横置きすればカタチが同じになるのは驚くにあたりませんが。二台目プリウスとインサイトの区別がつかないのと同じです。とはいえ同じプロポーションで違うクルマに見せるのがデザイナーの腕。三代目プリウスはカタチを上手くイジって存在感を高めることにそれなりに成功しています。対してNSXはどうなんでしょうか。元ネタの328とは違う魅力を纏っている...

質問者が納得http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1173659876 この質問をした人ですかな？直接、回答リクエストしてみて下さい。 ちなみにNSXは42：58の重量配分ですよね？

質問者が納得自分の、海外の知人と、何度か討論になった話ですが、逆に乗りやすいそうですよ！ 国産車などは、馬力が280馬力というのは、リミッターがあるので、そのあたりで制限されてしまいます。これらは、ディーラーにより規制値は違いますけどね。 その規制は、高速道路でもスムースに走れるようにする規制である訳です。 そこで、ちょっと問題もあるのですが、高速道路は、最高で120kmですね！日本の公道では、最高、120kmまでしか出せないんですが、120kmなんか余裕で超えますよね・・・。速度違反覚悟でやれば・・・・。 それは...

質問者が納得こういうことは、直接外国人に質問してみましょう。 私もちょっと気になったので↓に質問してみました。 http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20111023072530AAaX8cA

質問者が納得バブルの産物は今後未来永劫登場しません。 そういう意味でNSXは、日本車で唯一無二の価値を誇っています！ あなたはエコカーをメインで乗ってればいいじゃないですか（苦笑

質問者が納得くるまの価格は製造の手間や材料費に更に開発研究費や広告宣伝費などがで決まります。 一台の車の開発には数億円がかかります。何万台も売れる車なら台数で割ると一台当たりの開発費等は僅かです。 仮に一台しか売れないと一台数億円の車になります。 フェラーリーやマセラティ等の車が安くないのもその理由です。 光岡自動車辺りは台数が売れない車を既存のパーツなどを上手く流用しているから、台数の割には安いと思います。 ＮＳＸも毎月何千台も売れるならきっと格安で売れると思います。ボディの軽量化の為にアルミにして材料費が上...

質問者が納得 レクサスLF-A日産GT-Rが出ているのでホンダもいつかはNSXの後継を出すと思います。 正直ホンダが出さなかったらガッカリです…

質問者が納得一時開発中止されたようだが、再び開発しようとしてるようで、楽しみでうれしい限りです。 早く出てほしいですね。 ホンダはやってくれると思います。