S2000 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得自動車業界に身を置く物です 貴方か気になるならやめた方が良いと思います ですが、追突事故と言うのは、相手１００パーセント過失のケースが多く 保険から全額支払われるので、修理屋にとっては非常においしい案件でもあります バンパー交換だけで済むような軽い事故でも、トランクフロアをちょこっと板金して塗装すれば、板金工場は利益が出ます 当然中古車流通では修復車になります はっきり言って、追突事故の大半は、トランクフロアやバックパネル補修になります たとえば、軽い追突で、リヤバンパーに追突した車のナンバプレートの...

質問者が納得スポーツカーは、街乗り程度なら特殊な技術は不要ですよ。 むしろ普通の車よりも、安心して乗れるかもしれませんね。 ハードな運転に耐えられる様に、しっかり作られていますから。 私はRX-8に乗っていますが、出張で三菱コルトに乗ったとき、余りの不安定さに怖かったのを覚えています。 プリウス、カローラなどもスポーツカーになれるとストレスがたまります。 MT技術は、不安ならば教習所のペーパードライバー講習に通いましょう。 普段からAT車に乗っているのなら、1時間あれば思い出しますよ。 不安なまま街に出て、坂道発進...

質問者が納得普通免許があれば運転できる乗用車です。 特殊な技術は必要ありません。

質問者が納得イン側干渉します。。

質問者が納得ダッシュボード奥の異音ですよね！ 自分のSはコツコツとゆうよりジーって感じで異音してます。 これフレームボディと内装の接触部分からの異音だそうです 新車購入時の定期点検の時にディーラーに言って少し収まったんですけど、道路から吹っ飛んで(道路を飛び出し１ﾒｰﾄﾙ下に無事着陸)ボディ底を打った後に異音が復活(笑) こっちはフレームの微妙な歪みで内装との接触による異音！ これはダッシュボードを全部外して接触部分に振動を抑える防音材を貼れば直ると言われました。 大作業になるのでしませんでしたけど(;^_^A...

質問者が納得ポン付けはできません。スロットルもワイヤー→電子スロットルに変わってますし可能だとしても大幅な変更が必要かと思われます。 <エンジンが… どのあたりが気に入らないのでしょうか？試乗してみて9000回らなかったからダメ？ 吊るしの社外ECUでも8600とか回りますし200ｃｃぶん全域でトルクのあるいいエンジンだと思いますよ。

質問者が納得まだステアリングやステアリングボスを手に入れてない段階では？ ①純正のステアリングを取り外してボスを取り付ける。 ②ボスにステアリングを取り付ける。 ③ボス内部の配線とホーンボタンを接続する。 ④ホーンボタンをステアリングに取り付ける。 基本的にはこんな感じです。 ＞ホーンのカプラーとステアリングは、どの様にして繋げばいいんでしょうか？ 接続するのはステアリングボス（内部の配線）とホーンボタンです。現物を見ればすぐにわかります。

質問者が納得s2000でしょうね。ただ高い！ 86の新車買えるタマがゴロゴロあります。保証ないし。ターボかｓｃ装備で同じ土俵に上がれるでしょう！

質問者が納得コンピューター制御だから無理なんじゃない。 それより、アイドリング状態での暖機運転は、意味がないので止めましょう。 足まわりも含めトータルでクルマを暖めるのが理想なので、ゆっくり走りながらがいいです。 （ゆっくりと言っても、交通法規に遵じて、普通に走ればいい）