S2000
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Gizport
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"セル"3 件の検索結果
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質問者が納得水温が高めですが 沸点は122℃以上 ラジエターの小さなバイクだと普通に100℃超えてます 走行風がよく当たる場合のみ80℃強で安定すしますね 車はH22エンジンですが同じようにサーモ設定温度で安定します 電ファンはアイドルで90℃でON、85℃でOFF位かな 油温は夏場の高速だと100℃位が普通かな 今の時期だと水温と同じ、ATF温度も同じ 上がり始めると全てが上がる(登坂など) 基本MAX120℃以下なら大丈夫 私のボンネットには通気口が付いてますけどね
3053日前view9
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質問者が納得既に指摘がありますが、もう少し日本語を勉強して文章力を高めましょう。 「わ」とか誤字脱字とか句読点の打ち方とか。 あと「ホンダのs2000」って、S2000はホンダにしかありません。 それから「フェアz」ってフェアレディZの事でしょうが、普通は「Z」と略します。 日本語と一緒に車の事ももっと勉強した方がいいですね。 追加:君って今、小6? 今のチミに買えるのはせいぜいミニカーかプラモデルぐらいだね~! 頑張ってお小遣いを貯めてね~!
4660日前view13
全般
 
質問者が納得原因が幾つか思い当たりますが、一番怪しいのはISCVと言う部品ですね。まだエンジンチェックランプが点灯していないようですので、壊れ始め??って所だとおもいます。完全に壊れる前に分解清掃で様子を見てみたらどうでしょうか? 作業は民間の整備工場やディーラーでやってもらえますよ。 症状が冷間時ってのがネックですが、やはりISCVが怪しいですね。そのままにしておくとそのうち警告灯がつく様になります。もちろん今よりもっと症状も悪くなります。ISCVが原因だとすれば、エンストした時の症状も関連性が出てきますねv...
4864日前view15
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