S2000 好みの解決方法

質問者が納得過去に乗ってました。感想を言えば、初期型でも十分良い車です！低速トルクも街乗りで不満が出ることは無いです。税金も2000ccのほうが安いですしね。 現在、中古で流通量はかなり豊富なようですから‥ハードトップ装着車は狙い目です。後々、満足感が高いパーツになるはずです。 もし現在自分がまたこの車を購入するとなれば修復歴の無い10万㌔以下で150万円以下の車両を狙うでしょうね～

質問者が納得Ｓ２０００は最強のオープンカーであるけど、特にＡＰ１は運転が難しいので有名です。切れが良すぎて運転しにくく憧れて買っても使いこなせずすぐ売ってしまうこともざらのようです。ＡＰ２はかなり穏やかになっており運転しやすいがＡＰ１ほどの強烈な刺激が味わえなくなってしまったようです。 ソアラで１車検以上のって買い換えてもいいかもしれません。 本当に教習所の運転簡単な車から本気スポーツカーは大変です。俺の友達も教習車がディーゼルだったせいでＭＲ２のクラッチミートができずに諦め、１８０ＳＸにしたけど発進はタコメーターがガ...

質問者が納得こんにちは。 私もAP2乗りです。 m(_ _)m ショップ選びで重要なこと～ これは「フィーリング」とその後、「信頼関係」をいかに築くかにあります。 サーキット系のS２０００乗りは、集まって来るショップが ある程度集中する傾向に有りますので、ショップに一度顔を出して、 社長や、従業員の方々と良く話 をしてみて下さい。 自分がどの様に車を作りたいか と言うコンセプトや、 どのように走らせたい等 目標を伝える事が大切です。 例えば、筑波2000を何秒で走りたいんです。 とか、 乗り味を犠牲にせず...