S2000 者の解決方法

質問者が納得絶対乗りたい車に乗った方がいいよ！ 運転していてわくわく楽しく運転したいじゃん(笑) 問題は…保険料かな？ 高いよ～(^o^;) 車のメンテはそんなに不具合はないです。 確かに足回りのヘタリやクラッチオイルの漏れ、ガソリンポンプの不具合なんかが出てくるかもしれませんが、これは高年式車なら少なからず発生するトラブルですから エンジンに関してはあまりトラブル聞きませんよ！ OHするくらいなら載せ換えが安い事もありますからその辺は臨機応変ですね。

質問者が納得過去に乗ってました。感想を言えば、初期型でも十分良い車です！低速トルクも街乗りで不満が出ることは無いです。税金も2000ccのほうが安いですしね。 現在、中古で流通量はかなり豊富なようですから‥ハードトップ装着車は狙い目です。後々、満足感が高いパーツになるはずです。 もし現在自分がまたこの車を購入するとなれば修復歴の無い10万㌔以下で150万円以下の車両を狙うでしょうね～

質問者が納得個体によって違うので質問しただけなのですが･･･(笑) あんたはHONDAのｴﾝｼﾞﾝの丈夫さを知らないんですか(笑) 僕からも１つ忠告ですが、RB25と26わ似ても似つかない物と考えた方がいい。あとBCNR33乗りたくてRB25を勉強してるなら意味ないよ。それならRB26を知りつくした方がいいよ。(笑) BCNR33を乗るのに、RB25知る必要ないだろ(笑) まさかBCNRR33にRB25ｽﾜｯﾌﾟするとか･･･(笑)

質問者が納得周りでそんなに故障とかしてます？ 自分はS2000を新車購入後に数千キロでクラッチが滑り交換！ 信号待ち半クラなんかもってのほかだし、滑るような行為はしてなかったのにクラッチ交換！ もちろんディーラーの無償交換でしたけど 距離が短いから壊れないとか、長距離走ってるから壊れるなんてのは考えるだけ無駄ですよ！ 本気で欲しいのでしたら実車を見て試乗しないと分かりませんよ！

質問者が納得ディーラーか自動車工場などで 見てもらうのが一番でしょう。

質問者が納得こんにちは。 私もAP2乗りです。 m(_ _)m ショップ選びで重要なこと～ これは「フィーリング」とその後、「信頼関係」をいかに築くかにあります。 サーキット系のS２０００乗りは、集まって来るショップが ある程度集中する傾向に有りますので、ショップに一度顔を出して、 社長や、従業員の方々と良く話 をしてみて下さい。 自分がどの様に車を作りたいか と言うコンセプトや、 どのように走らせたい等 目標を伝える事が大切です。 例えば、筑波2000を何秒で走りたいんです。 とか、 乗り味を犠牲にせず...