アクセラ
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"G4"3 件の検索結果
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質問者が納得本当にマニュアル車は少なくなりましたね。悲しい..... マニュアルセダンどころかマニュアルそのものの選択肢が激減していくと思います。 MTが多かったスバルも次期目玉モデルのレヴォーグ・・あれATなんですよね。直噴ターボでATしかもCVTしかないんです。まあCVT速いです。トヨタさんの傘下に入ってもそこはがんばってほしかった!と嘆く人もいたはず。 アクセラを頑張ったマツダも質問者さんのように最初はMT出ていても途中でぺっと切り捨てることがあります(笑) ただマツダは次期デミオにもMTは出す予定のようす。 ち...
3789日前view47
全般
 
質問者が納得私の友人が去年の10月に、旧型(初期型)のマツダスピードアクセラから 最新型(現行型)に買い替えましたが、よく近所の峠道を走る(攻める) 経験からの回答ですが、初期型(300馬力位にライトチューン)は 本当に「ジャジャ馬」で、相当の神経を使わないと「スピンの嵐」ですね~ 加速の感覚は、インプSTIが「4200回転~加速&5200回転~ロケット」ですが マツダスピードアクセラは、3000回転前後から7000回転まで「一気」の感覚で インプSTIよりも怖いと言う人が多いですね~120kmまでは、MS...
4527日前view24
全般
 
質問者が納得二代目MSアクセラに乗ってます。ので比較ではなく ほとんどアクセラの紹介になります。 私はナビとバックカメラとあといくつかオプションつけて 310万円くらいでした。(35万値引き後) 四駆じゃないけどターボ車の中ではダントツに安いのと、 5ドアの実用性、スタイルなどが魅力でした。 インプと比べると後席の広さや乗り降りのし易さで 負けてると思います。特に新型インプだと差がはっきり・・・ ただ1.6Lのインプと比べるなら、やっぱり馬力が違う! シートにドンと押し付けられるのはたまらないですね。 あとアクセ...
4535日前view92
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