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アクセラ ロードスターの解決方法

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"ロードスター"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得維持費、燃費ばかり気にしているようじゃ「スポーツ」には縁がなさそう。 車好きなら生活を犠牲にしてでも車に金をかけますよ。 自分は280円のり弁でも車にはハイオク満タン。 寒かろうが明日雨だろうが必ず週一で手洗い洗車。 車好きならこの辺は基本ですよ。 ジャンルもバラバラで何を求めているのかよくわかりませんが、貴方の場合フツーのスイフトAT、フツーのアクセラATでいいんじゃないかい? 迷っている時点でその車への執着心が弱い、愛が足りない。 迷うならインプかエボか。 スイスポかコルトRか。くらいの範囲で...
4545日前view21
全般
 
質問者が納得夢を壊すようですみませんが、維持費は月にどれくらい見積もっていますか? この辺の車種全般、18歳なら自動車保険掛け捨てで30万近く行きますし、スープラ・Z33なら税金も51,000円です。 月に1000km走行の維持費で7万~9万円くらいかかりますよ。 これにローンなら10万超えますが大丈夫? 補足 それでしたら、初めてのマイカーで雪国ならレガシーB4です。 使い勝手もよく、5ナンバーなので維持費もそこそこです。 あとは、どうしてもNAならマツダのアクセラかアテンザですね。 他の車は、スポー...
4555日前view37
全般
 
質問者が納得内装が22XDのみ電子パーキング付いてアテンザ風になるのが納得できないから買わない。 CX-4販売待ち
2958日前view14
全般
 
質問者が納得それでしたら、ひとつ前の型のDYデミオのスポルトはいかがですか? アクセラでもMTなら普通に走りそうですが、同じエンジンを積んだデミオの方が軽いです。 走りも良いですよ。使い勝手も後席シートスライドや、後ろのシートを倒すと自転車も載せれる位の高さもあり荷物も載せれます。
4409日前view40
全般
 
質問者が納得ロードスターとスイフトスポーツは大して変わらないような。 少なくとも車検、税金、タイヤ代は変わりません。燃費はスイフトスポーツの方が上みたいですけど。 個人的には、バイク乗っていて同様に気持ちよく走りたいのであればリア駆動車を選択すべきと思いますけどね。 エンジンが気持ちよくても曲がる際の特性が違うので、バイクののりで曲がるとアクセルワークでストレス溜まるかもしれません。 自分はこれが嫌で走りを楽しむ車はFRでという考えです。ベストはMRですけどね。本当にバイク感覚で走れます。 試乗して比較する事をお勧めし...
4519日前view167
全般
 
質問者が納得旧型マツスピアクセラに乗っています! この車はほんとに最高ですw かっこいい!! 本題ですが、 とくにクラッチが重いと感じた事はないです。 渋滞でも発進してすぐにNにしちゃうので、苦ではないですね。 大型バイクの方が100倍辛いです(-。-; 渋滞やクラッチの重さなんかで、乗りたい車を諦めてたら、なんか寂しくないですかい?? あと、クラッチワイヤーに油挿したりすれば、大分軽くなります! 最後に、ほんとに出来の良い車ですよ(^-^)/
4523日前view31
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