アクセラスポーツ
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"リア"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得マイナーチェンジは、15でも「エコドライブ状態を確認できるエコゲージ」がメーターに付きました。15SにもDSC(スタビリティー制御)も標準化、外観もユーザーになった時に気になる程変化されています。 購入前では、予算など色々悩む所だと思います。しかし、仮に購入後、マイナー後の車を見る度に後悔しなか?心配です。 そして1500ccと言えどもリアマルチリンクのサスであるアクセラは走りに関する性能はさすがです。 では、1500ccと2000ccわずか500ccの差にも関わらず、スカイアクティブGは直噴エンジン。それ...
4709日前view197
全般
 
質問者が納得まずスイスポですが、価格のわりにハンドリングはしっかりしてますよ!アンダーステアが出にくい車です。 しかし、候補にはならないです。 理由は、後席の狭さと保険料の高さ、更に馬力の割に燃費が悪い。 そしてアクセラですが、おそらく値引きは結構いいと思います。 そこそこいい走りもすると思いますが、質感の安っぽさが目立ちます。 更に故障も怖いところですね。 ただ、この3車種の中だと一番燃費がいいのは間違いないと思います。 で、インプレッサG4ですが伝統の新型ボクサーエンジン。 安定性は抜群ですしハンドリングは一番...
4713日前view125
全般
 
質問者が納得長い棒の先端に両面テープ外れ内容にして電球取るかクルマ屋で取ってくらさい。テールランプ外すときにきちんと取付しないと水漏れの原因になります!
4962日前view130
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