アクセラスポーツ
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"走り"6 件の検索結果
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質問者が納得【ミニバン部門】 国産車なら三菱・デリカD5 ・AWDシステムがしっかりしている。 ・SUVとミニバンのいいとこどりって感じがする。 輸入車ならVW・シャラン ・大柄なのに、大きく見えない。 ・比較的安価。 【SUV部門】 国産車なら日産・エクストレイル ・AWDシステムがしっかりしている。 ・安価。 ・遊び車に徹している。 輸入車ならレンジローバー・ヴォーグ ・本当の意味で、これ以上の高級車は見当たらない。 【ステーションワゴン部門】 国産車には該当なし。 輸入車なら、アウディー・RS6アバント ・世...
4631日前view112
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質問者が納得アテンザとアクセラで悩んだ末にアテンザスポーツワゴン25Sを今年、購入しました。 どちらも試乗しましたが、両方ともいいクルマだと思います。 以前はデミオに乗っていましたが、アテンザに乗り出してから運転がとても楽になりました。また、後部席に家族を乗せると、とても好評です。 先の方もおっしゃっていますが、アクセラの後部席はデミオと変わらないくらい狭いです。 運転席の乗り心地もほんのわずかの差だとは思いますが、全幅が長い分、アテンザの方が快適です。 しょっちゅう高速利用でゴルフ場に行くのであれば、アテン...
4715日前view52
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質問者が納得アクセラは今年の後半にスカイGエンジン搭載車を国内市場投入予定です。 スカイアクティブテクノロジーはエンジンだけでなく、ミッションやボデー構造までを網羅するものです。 スカイアクティブテクノロジーを全て取り入れた車両は、来年市場投入予定のCX-5(仮称)からになります。 2015年迄にはマツダの生産する乗用車の大半にスカイアクティブテクノロジーを採用する計画です。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
4782日前view33
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質問者が納得アクセラスポーツのどのグレードにするかにもよります。 今のおクルマに比べれば、どのグレードを選んだとしても乗り心地は確実に良くなります。 低速から高速まで、きっと満足することでしょう。 走りに対しては、ハンドリングに対する期待は満たせるでしょう。 これも、どのグレードを選んでも大丈夫だと思います。 一方、走り出しや加速感については微妙なところです。 これは、1500ccグレードを選んだ場合に顕著に表れると思います。 スターレットの良さは軽さにありました。 アクセラスポーツはスターレットに比べればかな...
4852日前view19
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質問者が納得車種の事は分かりませんが、下取り金額と値引きで駆け引きをされている可能性がありますので、(例えば、本当は70万で下取りで7万の値引きなのに、60万の下取りで17万の値引きにしている) なので、買い取りで有名な所に見積もりを出してもらったほうが安心だと思います。 仮に、65万で買い取りしてもらえば、値引きは17万をまもってもらい、5万の得になります。
4891日前view81
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