Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車種"6 件の検索結果
"車種" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得日産のGT-R（R-35）は、車検費用が高額（交換部品が高価）ですので
車検前に売る人が多いです＝中古車市場でダブツキ気味で、価格的に安いです。
下取り価格の高価なクルマ（車両）は？３年（新車から）初回車検の前で・・・
一位
ホンダのシビっクタイプR（チャンピョンシップホワイト）
初回車検前での販売（中古車）価格が、新車価格と同等です。
二位
三菱のランサーエボ
三位
インプレッサSTI（EJ20の2000cc）黒色
マツダのマツダスピードアクセラですが、２年６ヶ月・走行１万キロ弱の友人の車両...
4588日前view153
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質問者が納得予算がMAXで180万なら中古を買う理由が見当たりません。
「どうしてもこの車が欲しい」ってことが無ければ中古はパスしましょう。
確実に新車の方が満足度高いです。
「壊れた」「内装に傷」「調子が悪い」「洗車キズが多い」「修理が高額」など、中古ならではのトラブルや問題が発生します。
「あ～新車にすれば良かった・・・」って後悔しますよ。
その点新車の場合概ね５年は保証してくれるでしょう。大切に乗れば綺麗なままで維持できます。
妥協と言うより妥当でしょう、デミオが。
デミオならオプションのエアロ...
4677日前view47
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質問者が納得自分はアテンザに乗ってますが、RS-R のTi 2000だっけな？
を買いました、車高調も考えましたが、多分いじる事は無いと思い、ダウンサスにしましたよ！
乗り心地などは気になる程は変わりませんでした！
冬にスノボによく行く弟は車高調の方が便利だと言ってました！
4687日前view144
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質問者が納得マツダスピードアクセラがダントツですね。
ニュルを８分後半で走れる車です。（旧型ですが）
雪＋山ということで実用的には4WDのジュークでしょうけど。
4724日前view43
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質問者が納得アクセラスポーツのどのグレードにするかにもよります。
今のおクルマに比べれば、どのグレードを選んだとしても乗り心地は確実に良くなります。
低速から高速まで、きっと満足することでしょう。
走りに対しては、ハンドリングに対する期待は満たせるでしょう。
これも、どのグレードを選んでも大丈夫だと思います。
一方、走り出しや加速感については微妙なところです。
これは、1500ccグレードを選んだ場合に顕著に表れると思います。
スターレットの良さは軽さにありました。
アクセラスポーツはスターレットに比べればかな...
4794日前view19
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質問者が納得タイヤ販売してる私としては大変いいお客様ですね。
はっきりいって燃費性能なんて変わりません。
最近の低燃費タイヤは減るのが早いだけのタイヤです。
いまのところヨコハマの低燃費が一番減るの早い感じがします。
出来る限り安いタイヤがいいのなら、ネットで買うのが一番です。
4842日前view45
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