アテンザスポーツ ハンドルの解決方法

質問者が納得ステアリングオイルがたぶん焼けてますね。オイルの量とかでは無いです。ステアリングを分解しないと分からないと思います。。 最近のディーラーは症状が出ないと直しませんから困ったものです。

質問者が納得ハンドル切った時の異音ならまずはドライブシャフトを疑ってみると解決する場合が多いです。ほとんどはシャフトブーツ（シャフトに接続されてるゴム製の蛇腹）が破れてブーツ内部のグリスが無くなり、それが原因でカタカタギコギコ鳴ります。 ブーツは左右片方ずつ破れるけど15年式なら同時交換してもいいかも知れませんね。 場所・ジャッキ・ｳﾏ・それなりの工具持ってたらDIYも可能です。 原因がブーツじゃなかったらまず整備工に見せて原因究明から始めないと難しいでしょうね。（大抵ブッシュのへたりとかボルトナットのへたりが...

質問者が納得ただの油切れでしょう。 連結部をグリスアップすればいいと思います。 補足 グリスアップというのは、鉄同士がこすれあって削れたり、音が出るのを防ぐ潤滑油の役目をするものです。 オートバックスでやってくれるかどうかはわかりません。 ディーラーでやってもらうのが良いでしょう。 多分ですが数千円で十分やってくれると思います。 また、音の正体が何か違うところの原因だったとしてもディーラーだと安心してやってもらえますよ。

質問者が納得アクセルの踏みすぎです ハンドルを切っているため旋回効率を上げる様にデフが効き、外側の車輪を早く回そうとします 例えば運動会などの行進で一列をキープする為、外側の人がコーナで早歩きになるのと一緒で 車の場合車速が０状態でハンドルを切れば切るほど、外輪にエンジンの出力を伝達するのでホイルスピンします メーカーによって味付けは違いますが基本踏みすぎには間違い有りません 万が一ウエット路面で滑って制御困難に陥ることも考えられますのでアクセルは程々に