アテンザスポーツ
x
Gizport

アテンザスポーツ マイナーチェンジの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"マイナーチェンジ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得自分もGH前期アテンザオーナーです。 整備士ではありませんが…。 アテンザは欧州での販売を視野に開発された車種であり、前期の足廻りは欧州仕様の為にかなり硬めです。 質問者さんが言われてる様に、スポーツタイプに近い仕上がりになってます。 硬かった足廻りを後期型では日本に合う様に軟らかく変更されました。 それから電動パワステも後期ではハンドリング性能が向上してます。 足廻りに関しては、マイナーチェンジぐらいでは構造は変わってないはず。 乗り心地の硬さはショックを後期に変更すれば大丈夫だと思います。 でも...
4693日前view90
全般
 
質問者が納得正直に申し上げますと51万円ではまだ足りないと思います。決算期に突入するのえあればなおのことです。アテンザはマイチェンしても,値段を引き締める訳には行かない状況にあります。とはいうもののここから先は現金での大幅な値引きはあまり期待されない方がいいかもしれません。オプション品を中心に交渉してみてください。 マイチェン前のアテンザは減税対象となってないため,減税制度が始まってからかなり苦戦を強いられてます。またライバルと目される?(ユーザーの中には違うと主張される方もおられるようですが)レガシイやアコードと比べ...
5313日前view30
  1. 1

この製品について質問する