Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"幸い"5 件の検索結果
"幸い" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得GG3Sには全然、問題の無いｻｲｽﾞです。
8.0+48も装着可能ですし、現状の7.0+55より7.5+50は1～2㎜内側に広がるだけなのでｲﾝﾅｰ側の干渉もありません。
ｱｳﾀｰ側もｸﾘｱﾗﾝｽﾃﾞｰﾀで見ても9㎜入ります。
個体差もありますが車検も大丈夫な範囲です。
それでも不安なら糸を垂らして計測しましょう。
7.0+55より7.5+50は外側に11㎜くらい外側に広がります。
7.0+55を装着した状態で11㎜以上ｸﾘｱﾗﾝｽｶﾞあれば突出しません。
あと引っ張りになるかですが、回答としてはなりません...
4634日前view39
全般
質問者が納得自分もGH前期アテンザオーナーです。
整備士ではありませんが…。
アテンザは欧州での販売を視野に開発された車種であり、前期の足廻りは欧州仕様の為にかなり硬めです。
質問者さんが言われてる様に、スポーツタイプに近い仕上がりになってます。
硬かった足廻りを後期型では日本に合う様に軟らかく変更されました。
それから電動パワステも後期ではハンドリング性能が向上してます。
足廻りに関しては、マイナーチェンジぐらいでは構造は変わってないはず。
乗り心地の硬さはショックを後期に変更すれば大丈夫だと思います。
でも...
4663日前view90
全般
質問者が納得補足を拝見しました、
電源線はある程度のスキルをお持ちの方が作業した場合は大丈夫でしょうが、ＲＣＡのギボシ加工はお勧め出来ません。
プロでも余程の事が無い限りやらないですよ(逆加工はやりますが)純正のＲＣＡ入力コードは何万円もしませんから、購入されることをお勧めします。
グローブボックスへのナビ本体の固定は純正オプション部品「ナビゲーションブラケット」(6300円だったと思います)を使用するのが確実です。
小物入れ部分へのモニターユニット固定はガレージベリーからＦＲＰ製の１ＤＩＮ取付キット(確か3000
4745日前view199
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質問者が納得ひょっとしてイモビライザー付きのキーでは無いですか。イモビライザー付だとディラーで無いと作れません。ディラーに問い合わせて下さい。
4797日前view35
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質問者が納得日産 スカイラインなら、ＧＴＲです。
Ｒ３２．Ｒ３３．Ｒ３４どれも速いし、カッコウも好いです。なにせ飽きない。Ｒ３５は高いし維持費も高いので却下です。
スバルなら インプレッサです。三菱ならやはりランエボですな。。。マツダならＲＸ７ですよ。８はＮＡで遅い。。
ハイオク？若者なら、それぐらい仕事で払うぐらいの決心が成長します。
と言う事で意見一致でＧＴＲで、もう決まりです。⇒電話急げグーネットで検索
4947日前view27
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