アテンザスポーツ
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アテンザスポーツ 軽自動車の解決方法

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"軽自動車"3 件の検索結果
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質問者が納得国産車ならどのメーカーの車も同じようなものです。 走行距離や年数が増えれば増えるほどいろんな部品が寿命になります。 そういったものをコツコツ交換すれば20万キロでも30万キロでも乗れます。 中古車の値下げだとそんなものだと思いますが、あと一息5万くらいまでは粘れそうですね。 ローダウンやエアロが付いてるので、店に入る時などの歩道の乗り上げや逆に降りるときなどにぶつけそうですね。 まずは段差の前までに十分減速しておいて、惰性かややアクセルを踏むくらいで斜めに進入します。 降りる時も減速しておいて、惰性か少...
4539日前view34
全般
 
質問者が納得マツダのアテンザスポーツのような顔が好きとなるとマツダを選択するしかなさそうです。 アテンザにはスポーツ以外にもセダンとワゴンがあり、2リッターならそこそこ燃費も良いです。 また、アクセラというアテンザの弟分も居ます。 よく、プジョーと今のマツダの顔が似ていると言われますが、審美眼のある人やマツダの顔が好きな人はプジョーの顔を見ても「?」と思う人が多いようです。 プジョーの方が全体的に緩い印象なのに対して、マツダは鋭さや怜悧さを感じますね。デザインの方向性(コンセプト)が全く違う為でしょう。 しかし...
4700日前view52
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質問者が納得新型アウトバックの3.6Lをお勧めします。 一度乗ると快適さが違います。疲れません。 アテンザをお乗りの方なら、違いのわかる方でしょう。 アウトバックの走りの良さをわかる方だと思います。 私の説明はいらないでしょう。きっと。 もしくは新型アウトバック2.5L。 特に2.5Lは新型CVTの出来がよく、燃費もカタログ値以上に出ることでしょう。 パワー感こそ3.6程は強くはありませんが、AWDなのに他社のFFより燃費が良いことを感じることでしょう。 高速メインでしたら、2.5 3.6 どちらでも良いと思います。
4929日前view60
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