アテンザスポーツワゴン アテンザスポーツの解決方法

質問者が納得GHアテンザ スポーツワゴンのＭＴ(25S)に乗っています。 とうとう、スポーツワゴンはＡＴのみとなってしまうんですね。 「27日のマイナーチェンジ」ってことなので、私なら無理を承知でマイチェン前のモデルを発注できないか聞いてみます。(99%無理ですけど。) あと、どこかのディーラーに在庫車がないか調べてもらいます。(これも99%見つからないと思います。） 本当に欲しいのなら、自分で他県のディーラーにも在庫車がないか聞いてみる事です。 無駄な努力に見えるでしょうが、もしかして買う事ができるかもしれませ...

質問者が納得自分はアテンザスポーツワゴン25Zに乗っています。 以前はJZA80スープラに乗っていました。 スープラと比べてもボディの長さ、幅に馴れるのに時間が掛かりました。 デミオからだと乗り難く感じるでしょうね。 他の方も言ってる様に、10時方向が見にくく、バック時の後方感覚が掴み難いですね。 ハンドリングはFFと思え無いくらいの性能を持ってます。 MC後の2000ccのアテンザは、ボディがコンパクトになるらしいです。 今、決めるより試乗してからがイイと思います。 最終的には自分で感覚を知るのが１...

質問者が納得スペックです。 どうせ運転しているときは、エクステリアなんて見えないのだから。

質問者が納得この車で内装を…というのは絶対にお勧めしません。人気がないのでパーツも少ないし。もう売れなくなるよ。絶対に後悔します。ダサイですから

質問者が納得無理と思い込むから無理になってしまいます。 このような事は、結論を急いでも得な事は何一つありません。 先ずは実際にやってみてから考えてみませんか？ 今ここで空想で話を進めたところで、実際の行動を超える事は出来ませんよ。 創意工夫を凝らしてもダメなら、買い替えを考えれば良いだけです。 案外、上手く行く事だってあるのですから。(^^)

質問者が納得マツダアテンザ、VWゴルフ共にディーラーで車検を通すとなれば、基本工賃の差もあると思うので、ゴルフの方がコスト高になると思います。 実用的に乗るならアテンザ、ステイタスで乗るならゴルフだと思います。

質問者が納得現行は１番安いグレードでも二本出しなので全グレードそうだと思いますよ。

質問者が納得ジャンルがバラバラですね笑。遅い車がイヤってのがちょっと分かりませんが、アクセラなんか良いんじゃないでしょうか？マツダスピードアクセラなら速いですよ。アテンザはスタートにもたつく感があります。ただ高速の安定性、走りの楽しさは格別です。この中で走り重視ならアクセラもしくはアテンザしかないんじゃないでしょうか？

質問者が納得新型アクセラの下位グレードはホワイトメーター（常時発光）ではなくアナログメーター（黒地に白で夜間のみ点灯）ですね。 ブラックアウトメーターいいですよね。見た目は勿論ですが、視認性の面でも優れてて。 どのメーカーさんでも上位グレードのものやお高めの車種は大概オシャレメーターだと思います。 お手頃なところでは日産ティーダがホワイトメーター、マツダだったらベリーサも常時発光タイプだったと思います。 あとは特別仕様車ですかね…。アクセラとよく比べられているスバルのインプレッサなんかも、特別仕様車であれば1500cc...