アテンザスポーツワゴン 買い替えの解決方法

質問者が納得先日ファミリアにグッドイヤーGTハイブリッドを履き価格以上の静粛性に満足です。ただウエット･グリップ性能は標準的だと思います。何を重視するかでタイヤ選びは変わります。 私の周囲でタイヤを変えた連中はヨコハマ･アドバンdBやミシュラン･PS2がいます。私は攻めないのでヨコハマDNA-dBが多いです。中でもロードスターは1台がヨコハマ･S-drive、もう1台はダンロップルマンLM703です。昔はブリジストン信者でしたが今はBSを上回るタイヤが沢山あります。中でも費用対効果が良いのはヨコハマかもしれません。

質問者が納得排気量や車格が全く異なるので比較に困ります。 アテンザワゴン23S-4WDは走りが素晴らしいです。車重を活かし雪道では圧雪しながら安定した走りができます。マツダらしく「走る･曲がる･止まる」は最高です。燃費は8～13㌔/L(市街地⇔高速)です。また荷室は勿論カローラより遥かに広いです。 走りにこだわらない、クルマに興味がない←ならカローラで十分です。高速での安定感や安全性を優先するならアテンザです。 アテンザには市販のオンダッシュナビは専用の取付キット(マツダディーラーで購入可能)でスッキリ装着できます。

質問者が納得無理と思い込むから無理になってしまいます。 このような事は、結論を急いでも得な事は何一つありません。 先ずは実際にやってみてから考えてみませんか？ 今ここで空想で話を進めたところで、実際の行動を超える事は出来ませんよ。 創意工夫を凝らしてもダメなら、買い替えを考えれば良いだけです。 案外、上手く行く事だってあるのですから。(^^)

質問者が納得私の印象では、無理な気がします。 諸経費全て込みの値段から４０〜５０万が限界でしょう。 私はエクストレイルを購入（３月登録）しましたが、旧型で11万キロ越えたエクストレイルの下取り３５万＋全ての値引き５０万でした。 後１０万引こうとしたら、他行って下さい（うちでは無理です！！）と、、、という事でした。複数のディーラーで同じ対応でした。 総額３００万なら下取り無しだと４０万円が限界ではないでしょうか！！（下取り車があれば、下取りでサバを読む分もう少し行けるかもしれませんけど、、） あと、季節的に３月の決算時...

質問者が納得こんにちは。 去年の暮れに９６年式のカルディナ２０００ｃｃのＴＺ（５ＭＴ)からレガシィ２．０ｉ（５ＭＴ）に乗り換えました。 ディーラーオプションのＤＶＤナビとリアカメラをつけてコーティングをして支払い総額が２７１万円でした。税金などの維持費もカルディナと同じで済むはずです。ディーラーにもよるそうですが下取り１０万円キャンペーンを利用しました。（１８万キロ走った上に傷だらけだったのに） 自分のカルディナは街乗りでリッター１０キロほどでしたがレガシィは１２キロぐらい走ります。 レガシィ２．０ｉはグレード...