質問者が納得１３Ｃと１５Ｃですと排気量以上に違いを感じます。
おっしゃるとおりトルクの少ない１３Ｃのファイナルは高くなってます。
これにより、通常でもエンジン回転数が１５Ｃと比較して高めになりエンジン音等が大きくなる原因です。
１５Ｃに乗ると「同じ車かな？」と感じるくらい違いますから・・・・。
実燃費はカタログ値ほどの差はなくなります。
何故ならトルクの薄い１３Ｃでは全般的にシフトプログラムも高めになり、実燃費では１－２Ｋｍ（使用方法では同じくらい）の差となるでしょう。
１３スカイアクティブであれば大きな差が出来...
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