デミオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得＞ekワゴンとAZワゴン 市街地の通勤なら お好きなほうでいいと思いますが 使用状況が坂道、加速、上り坂 などがある場合、AZワゴンのほうが良いかも ekワゴンは普通ですが 力が弱いので 夏場、エアコンを使用しての走りは 少し劣ります ekワゴンはタイミングベルトなので １０年、１０万ｋｍで交換が必要になります ekワゴンに関して、ディーラーで新車の試乗をしてみてはどうでしょうか エアコンを作動させた状態で 坂道の上りを走行を、してみることをお勧めいたします

質問者が納得たしかDE型デミオはマイナーチェンジまでタコメーターがメーカーオプションだったと思います。ディーラーに問い合わせてタコメーターの部品だけ取り付けられないか問い合わせてみてはどうでしょうか。

質問者が納得デミオはカードキーじゃないですよ。 97ｍｍ×30ｍｍ×15ｍｍです。

質問者が納得MAZDA車はわかりませんが、キーレスの周波数帯が異なるため失敗するのでは？

質問者が納得スプラッシュに1票！ 車の作りからしてベリーサでは話になりません。見た目や内装の雰囲気重視ならベリーサも考えられますが、走りや造りの真面目さは圧倒的にスプラッシュです。 車を分かっとらん奴が多いので相変わらずマイナーですよ。

質問者が納得トヨタのヴィッツはいかがでしょうか？ 想定している乗り方だと、燃費最悪の乗り方です。エンジンが温まる前に到着してしまう程度の距離ですね。 http://toyota.jp/vitz/003_p_002/concept/grade/index.html

質問者が納得(往復6km × 月20日出勤 + 峠越え50km × 月２回) ×12ヶ月 = 年間2640km アクアのガソリン代 = 2640km ÷ 燃費19km/L × ガソリン1L150円 × 5年 = 104210円 デミオSAのガソリン代 = 2640km ÷ 燃費14km/L × ガソリン1L150円 × 5年 = 141428円 アクアを買ってもガソリン代は5年で37000円しか差がでません。ガソリン代1L=200円としても50000円差。 車両価格はデミオSkyActiveの方が30万以上安いの...

質問者が納得いなかのくるまやです。 オススメの整備はいずれも妥当だと思います。 ＡＴＦは工賃だけとのことで、それだけちょっと高いかも・・。 （おそらく圧送式チェンジャー使うんでしょうけど・・） それとＡＴＦはなるだけ純正品を使ったほうが無難なので、 それがその店で準備できないようなら交換は控えたほうが・・。 ラジエターバルブってのは、おそらくラジエターキャップかな。 ＡＴＦ交換以外はやっといたほうがいいんじゃないかなぁ・・。 って感じです。 よくここで質問される、ガソリンスタンドの見積もりなんか からすると...

質問者が納得最近1300ccで評価が高いのはスズキのスイフトです。 ほぼ欧州車の品質と性能ですよ。