デミオ 設定の解決方法

質問者が納得石原元知事がペットボトルを振る前から、ディーゼルエンジン乗用車は人気は無かったはずですが。 エンジン単体は欧州に輸出していても、人気自体が無かったからメーカーも出さなかったんですよ。 そもそも、黒煙吐きながら走る車は、我々の生活に必要なトラックだって無くなってほしいと思ってたくらい迷惑物だったのです。 今はトラックの方も少しは改善されましたが。 昔を忘れましたか？ 北京の空のようなと言うか野焼きの煙のような排気ガスを、歩行者に直接浴びせながら走行してたのですよ。 息を止めるしかないですが、目に染みる感じが有...

質問者が納得圧縮比を下げる事で、エンジンブロックの強度を落として軽く低コスト化しても、ディーゼル特有のFPFやコモンレールといったガソリンエンジンには無い物は必要となります。 その分のコストは下がりません。 トルクあたりの価格で比較した方が良いでしょう。 (touch_in2004さんへ)

質問者が納得燃料はスタンドの軽油を入れます。 軽油は温度特性があるので、寒冷地では季節により種類を変えています。 タンクに入れたら早めに使いましょう。 夏の軽油を冬まで使うと軽油が凍結しエンジンがかからない事もあります。 ディーゼルエンジンは、低回転での太いトルク特性がありますが、ガソリンエンジン程高回転までは回りません。 市街地で走るには良い特性ですが、高速の伸びはありません。 低回転ではカラカラというディーゼルエンジン固有の音があります。 最近はアイドリングストップ機能があるので、気にする程度は少なくなっています...

質問者が納得他社も欧州では設定していますよ。日本では売れない＝もうからないからやらないだけです。

質問者が納得こんな公の場所では回答はできませんです。防犯上もよくありませんし。 ディラーに行けば教えてくれるかも

質問者が納得ドチラでヤっても大して変わりません。自社で塗装設備が有る一部の整備工場は別として殆どのディーラーは自社で直接に塗装作業をヤってる訳で無く塗装や板金は下請けの取引先の塗装屋さんへ依頼してヤラせてるので意味が無い事だと思います。但し、個人的に知り合い等の関係が有る板金塗装屋さんがおられるのなら個人で直接に依頼すれば多少は安い金額で作業をヤってくれるとは思います。

質問者が納得スカイアクティブのアクアティックブルーにします。

質問者が納得ディスチャージヘッドランプは、スカイアクティブＧ搭載の関係でエンジンルームに余裕がなくなったため、搭載できなくなったのです。本来なら、燃費向上のためにディスチャージヘッドランプが装備されると思います。なにせ、１３－ＳＫＹＡＣＴＩＶのみリアコンビランプがＬＥＤなぐらいですからね。 参考に、１３－ＳＫＹＡＣＴＩＶのエンジンルームの写真を添付しておきますね。

質問者が納得そのようなカスタムに応じてくれるのは少量生産の超高級車くらいです