Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スプラッシュ"4 件の検索結果
"スプラッシュ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得現行スイフトスポーツ乗りです。
その前にノーマルスイフトを乗っていましたが スズキのＣＶＴは思いっきり かったるいです。
アクセルレスポンスも最悪です。
確かに足まわりは素晴らしいですが
ＲＳのＭＴならば その辺は大分 改善されていると思いますが。
もし 予算にもう少し余裕があるのでしたら スイフトスポーツも検討してはいかがですか。
ノーマルスイフトとは 足まわりもエンジンもブレーキのタッチを含めて 車としての質感がまったく違います。
機会がありましたら 一度 スイフトスポーツのＭＴを試乗して...
4621日前view66
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質問者が納得スプラッシュに1票！
車の作りからしてベリーサでは話になりません。見た目や内装の雰囲気重視ならベリーサも考えられますが、走りや造りの真面目さは圧倒的にスプラッシュです。
車を分かっとらん奴が多いので相変わらずマイナーですよ。
4651日前view104
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質問者が納得初めて自分の車を持つ場合、仕様用途の限られた車はお勧めしません。
車を持つと行動範囲が大きく広がり、購入前後で自分にとっての車と言う物が変わってきます。
スポーツ走行に興味を持つ可能性もあり得ますし、もっと人や荷物が積める車が欲しくなる可能性も出て来ます。
候補の中から考えるとジムニーとミラは仕様用途が限られた車になりますので、止めておいた方が無難かと思います。
デミオとスイフトではMC直前とMC直後ということを考えた方が良いですね。
完成度の高さでは間違い無くデミオですが、購入直後に旧型になるというち...
4505日前view77
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質問者が納得全くその通りですね、横滑り防止装置に付いては、もっと普及するべきものでしょうに、ブレーキアシストは、女性に必要と思うけど男性には無用の物かと、でもアシストは、軽以外ではほとんど標準装備のはずですが、私が知っている限りでは、アシストのいらないABSも存在するようですし、私はずっとマツダユーザーですが、ランティスに初めてオプションでABSを付けましたが、このシステム、かなり簡単に作動しました、ちょっと遅れて、親戚がABS標準のスプリンターに乗り換え、この車を運転した時、ABS効かせるのにかなり根性入れて踏まなけ...
4605日前view88
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