デミオ パワーの解決方法

質問者が納得現行スイフトスポーツ乗りです。 その前にノーマルスイフトを乗っていましたが スズキのＣＶＴは思いっきり かったるいです。 アクセルレスポンスも最悪です。 確かに足まわりは素晴らしいですが ＲＳのＭＴならば その辺は大分 改善されていると思いますが。 もし 予算にもう少し余裕があるのでしたら スイフトスポーツも検討してはいかがですか。 ノーマルスイフトとは 足まわりもエンジンもブレーキのタッチを含めて 車としての質感がまったく違います。 機会がありましたら 一度 スイフトスポーツのＭＴを試乗して...

質問者が納得デミオがいいです。予算があればね。日常ユースにも使えます。 当分は注目の的でしょう。 ただディーゼルMTだとトルクやタンク容量、補助金がAT仕様の方が優遇されています。高回転に引っ張る運転に向いていないので買うならATです。 MTの燃費いいのはモード燃費だからで実燃費はたいして変わりません。 コペンもいいです。普段の足に使えそうにないのが辛い。 セカンドカーで週末ドライブのみならこれでいいかな。まあナビ付けるとデミオと金額は大差ありません。 スイスポは新車じゃなければいいです。足回りは国産トップクラスで...

質問者が納得多分スイッチの故障でしょう スイッチ換えてみましょう それでだめならば他を疑いましょう

質問者が納得2004年にVWﾄｩｰﾗﾝを購入し現在も現役ですが、今でも「お金持ち」または「お洒落」と周りが勝手に勘違いをしてくれます。 乗っていて良かったと思うこと。 １、前述の勝手に「お金持ち」「お洒落」効果！ ちなみに同一車の中古は現在40万円から購入可能です。 2、永くのっても飽きない。（周りのちょっとした羨望があれば飽きないことに気が付きました） 3、いざ遠出でも疲れにくい。（だだし、ドイツ車全般がそうだということでアップは乗ったことがないので不明です） 4、車検や修理の際、代車がVWのニューモデルだったりす...

質問者が納得うちのデミオは１５年型です。似たような症状で、駐車場料金所を出て窓を閉めようとすると、パワーウインドウのスイッチのオートクローズ機能が効かず、閉まってから手を離すとまた全開になるというもの。取り説読みますと、イグニッションキーをオンにしてすぐに運転席窓スイッチを上へ３回、のようなオート機能を司るマイコンのイニシャライズ操作の隠しコマンドがあるようです。 違ったらすみません。ガラスレールの異物などでモーター保護機能が働いているのかも知れません。

質問者が納得新車購入で、３年以内若しくは走行距離６万ｷﾛ以下なら「無料」です（消耗品は除く）。 なぜなら「保障期間」だからです。 また、ﾏﾂﾀﾞなら保障期間を過ぎても、車検時に１．５万払って更に保障期間延長が受けられます。 私もﾃﾞﾐｵに乗っていますが、２度ばかり無料修理を受けました。 なんにせよ、購入したﾃﾞｨｰﾗｰに問い合わせてみる事をお勧めします。