プレマシー 中古車の解決方法

質問者が納得背が低いミニバンが好みのようですが、広さや燃費、コストパフォーマンスなど総合的にはセレナをお勧めします。

質問者が納得多分、スタビリンクの劣化です。 マツダのストラット系の異音の原因のほとんどはコレです。 自分の車もそうでした。 大体4～6万kmくらいで症状がでます。 修理代は工賃込みで5～7千円くらいです。

質問者が納得背の高い広めの車が好みとなればビアンテで決まりでしょう！ プレマシーも良い車です。 私の場合は質問者様と似たような使い方で、プレマシーに7年乗っていますが、やはり6人乗るには窮屈ですね。 ビアンテは2列目はシートを後ろいっぱいに下げれて広々リビングモード、3列目は跳ね上げる事が出来ないのでその辺は実車で確認されると良いと思います！ 2つのモデルはモデルチェンジ(スカイアクティブ化)したばかりなので、中古でも現行モデルの方が後々よろしいと思います。

質問者が納得マツダは昔はよく言われましたが、 最近はとても真面目にがんばってるいいメーカーです。 プレマシーなら相当の高年式（３年落ち、現行）でも１２０万程度で 狙えるんじゃないでしょうか。 乗れるというかむしろ走る車ですよ。 アイシスよりはせまく感じるかもですが、シェンタならどっこいどっこいか ちょっと広いかもです。 単純に室内長だけでみれば プレマシーは長さ2565㎜－幅1490㎜ シェンタですと2515mm-1430mm アイシスは2705mm-1470mm ５ナンバーなので幅は同一に近いです。 プレマシー...