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マツダ・プレマシーのDAMDエアロの取り外し プレマシー(DBA-...
質問者が納得
普通は車体にある既存のボルトや穴を利用して固定します。 当たり前ですが、ボルト固定部分はレンチが必要でしょう ネジの場合はドライバーが必要です。 車体表面へのボルトオン加工をしているなら穴は残るでしょう。 それが無ければ残りません。 これも当たり前ですが、両面テープが残らないようにとればいいだけでしょう。 そのあとWAXかければ目立たないかと。 まぁ塗装の状態が酷ければ目立ちますけどね。
4798日前
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