Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"部品"7 件の検索結果
"部品" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私は会社で使っていたトヨタ車でこんな事が日常茶飯事で起きて、
上司が「もうトヨタは買わない！！！」とキレまくっていた経験があります。
個人では国産全メーカーの車を乗りましたが、故障等はありませんでした。
リコールは何回か経験しましたが、これは故障とは違いますので気にして
いません。
当然マツダ車を乗っていて故障が多ければ「マツダは故障が多い｣となり
ますし、トヨタ車でこうなれば｢トヨタは故障が多い」と言いたくなりますよね。
でも、たまたま自分が乗っていた車の状況をそのメーカー全てに当てはめ
るのは乱暴だと思...
4396日前view472
全般
質問者が納得以前、サーモスタットの固着という状態でラジエータに高圧がかかり壊れたことがあります。ボンネット上にユラッと視界の歪みを感じたので車を止め、水温計を見てエンジンを止めたりアイドリングしたり対処をしたため吹き出しはしなかったんですが、ラジエータ交換は余儀なくされました。
サーモスタットの固着の場合、ラジエータホースがカチンカチンになるので、最初のディーラーさんはそこらへんを見て問題なしと判断したんだと思います。
起こりやすいわけでもないですが、貴方一人だけに起こるような特殊なものでもないです。
修理金額は妥当...
5615日前view372
全般
質問者が納得FF車はｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝでなく電動ですから､ﾍﾞﾙﾄ…ではないです。冷却水不足によりｻｰﾓｽﾀｯﾄも開かず､電動ﾌｧﾝが回らずに水温上昇に追い討ちをかけてしまいましたね。ｴﾝｼﾞﾝのｶﾗｶﾗ音ですか…いやな感じですね。水温がﾋｰﾄを振り切ってしまっているとﾍｯﾄﾞが歪んで､ｴﾝｼﾞﾝの内部に冷却水が回ってるかも｡ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟを外して水に油が混ざっていたらｴﾝｼﾞﾝが御愁傷様です。
5616日前view606
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質問者が納得こんばんわ。
アイドル不安定、エンジンストールだと経験上プレマシーだと
エアクリーナーボックス～インマニ間エアホースの破けによるエア吸い。
インマニガスケットの抜けによるエア吸い。
この２つが考えられるかなぁと思います。
いずれもエンジン回転時パーツクリーナーを一吹きしてみると分かります。
ストールするとのコトなのでイグニッションコイルゎあまり考えにくいとは思いますがたま～にありますね。軽くコンコンと叩いてみてラフアイドルになるならコイルも怪しいですね。
概ね前者だとは思いますが現車...
4708日前view1847
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質問者が納得ダイナモがイカれかけてるのかも。大体約五年くらいで早いものはきます。マツダ、電気系統弱いですから。
4717日前view138
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質問者が納得http://abeshokai.jp/thule/
http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/index.html
http://www.carmate.co.jp/inno/
国内販売ではこの３社でシェア８５％を持ってます。
あなたが欲しい商品が見つかったら、オークションで探すのも安く買うコツかもしれませんね。
4741日前view133
全般
質問者が納得＞今のデミオに乗ってもかまわないが、今後同じ箇所が壊れた際に保障してくれ
物凄い上から目線な上に、すごい論理だな。
『怖い思いをした』という意味のわからない理由であなたに例外で
無期限保証を適用しろと？
＞それに車とは壊れるもの。だから部品にはメーカー保障がついてるんだ。
また同じ箇所が壊れる可能性はあると言われました。
機械部品が無数に集まって成り立っている以上、壊れる時は何しても壊れる。
お店の言ってることは至極真っ当。
＞マツダ側の主張は正しくて私はただ無理を言ってるいやな客でしょうか？
...
4442日前view111
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