ベリーサ
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"国産"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得tomato581193さんの様に主な使用用途が通勤と成ると、正直輸入車はお勧めできません。 と言うのも、維持費や信頼性の面では昔よりも良くなってきていますけど、やはり補修部品の供給体制に限っては問題があり、滅多に故障しないような部品で故障が起こると、部品待ちで3ヶ月なんて話が冗談ではなくあります。 また、ハイブリッドに関しても未だ過渡期の技術ですので、思いがけない故障で長期入庫で高額の修理代なんて話も十分に考えられるので、私的にはお勧めしたくないです。 と言うことで、現状では、気持ちが傾かれているキュー...
4922日前view95
全般
 
質問者が納得消去法で行きます。先ずメルセデスとアルファは「ハイオクを入れなければならない」ということ。ヨーロッパはレギュラーガソリンのオクタン価が日本のハイオクです。燃料噴射ノズルの詰まりなどトラブル多発。 そして、外車は部品が高い。ランニングコストがかかります。マイナートラブルも多いし…。 アルファのセレスピードもかなりの確率で故障します。 なのでベリーサが良いかと。デミオの高級車ですから、内装も豪華で〇何よりトラブルが少ない。パッケージもコンパクトで運転し易いです。 補足質問への回答です。 そのクルマが自分のライ...
4926日前view24
全般
 
質問者が納得POLOに乗っていた → 国産車の軽くて鋭いアクセルや弱めのブレーキは恐いかも知れないのでここはやはり欧州車? オシャレ車 → デザインではやはり欧州車有利か 故障はイヤ → 2000年代中期以降の車 みんなが乗っていない車 → 国内登録台数の少ない車 予算は150万円以下 → と言うと結局、現行POLOの高年式中古 ・・では結論としてつまらないから、 POLOのように普段は一人乗りであとは後に買い物袋、たまに友人を2人までは無理なく乗せる。 と言う線で、 BMW-116i(人気車、3年落ちで200万円...
5566日前view31
全般
 
質問者が納得私も乗っていた106とか206だとかの頃には良く壊れた様ですけど、壊れたっていっても走行不能になるような不具合は一切なかったですよ?(106はドアノブが取れちゃったりしましたけど……) どちらもMTの左ハンドルのモデル(本国仕様??)だったというのもあるのかもしれませんが、その当時のものでも気になる不具合なんてほとんどなかったです。まあ、ATの場合は欠陥があったようですけど…… 207でしたらそれも解消されています。とにかく、いうほど壊れません。 メンテナンス費用についてはディーラーに全て任せてしまうと、...
4111日前view213
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