ベリーサ 外観の解決方法

質問者が納得車選びのコツは、優先順位から。 見た目に拘る（内装も特に）なら、絶対に好みを優先させること。 他の欠点には、目をつむることが可能です。 燃費が多少悪かろうと、乗り心地が悪かろうと、大好きな車なら痘痕も笑窪です。 妥協のポイントは、何を優先させるかで考えて下さい。 私なら、１、見た目、２、内装、です。 MINIは優等生過ぎるので、フィアット５００で。 性能面や燃費、利便性なんて意味のない車です。 ですが、見た目は大好き。 車の中で過ごす時間って、意外と長いです。 自宅と同じで、居心地良い空間でないと...

質問者が納得ベリーサ自体が前のデミオベースで古いんですよ だから未だATなんですね、しかも４AT（CVTならちがうかも） なので、引っ張りすぎる傾向はしかたないのかもと思います アクセルの踏み方でも改善できるかもしれません べた踏みするとどうしても、引っ張るのはしかたない 感じ方は個人で色々ですので、試乗をおすすめします 外観がきにいっているのならアリです 次期ベリーサがでるかもわからないし、次期の形が気に入るかはわかりませんからね ４AT＝４速ですから、各ギアの範囲が広いのは当たり前、５，６ATなら違うでしょ...

質問者が納得ベリーサ乗りです。エクステリア、内装いいです。ハンドリングは軽くて反応もよく楽しいです。ただ攻めすぎるとケツ振りますが・・普通に走るには全く問題なし。弱点のミッションもホールドを使って疑似マニュアルっぽく乗るとCVTより遥かに楽しいです。特に2速引っ張って走ればワィンディングでも軽快に遊べます。 欠点は収納の少なさ(スペースはあるけど箇所が駄目)。燃費が悪い(高速15、一般道10、最悪で7)。下取り安い。 いい車だけどなんせ7年前の車だから一番いいのはデミオともども試乗して決めてみては？