ベリーサ マツダの解決方法

質問者が納得ベリーサ自体が前のデミオベースで古いんですよ だから未だATなんですね、しかも４AT（CVTならちがうかも） なので、引っ張りすぎる傾向はしかたないのかもと思います アクセルの踏み方でも改善できるかもしれません べた踏みするとどうしても、引っ張るのはしかたない 感じ方は個人で色々ですので、試乗をおすすめします 外観がきにいっているのならアリです 次期ベリーサがでるかもわからないし、次期の形が気に入るかはわかりませんからね ４AT＝４速ですから、各ギアの範囲が広いのは当たり前、５，６ATなら違うでしょ...

質問者が納得レンズカバーは、はめ込まれていて、 赤い四角のところを マイナスドライバー等で差込んで 矢印の方へ軽く押しながら引っ張ると カバーは外れます。

質問者が納得消滅する事はあるでしょうけど、マイナーチェンジは無いでしょうね。 デミオの次はアクセラのマイナーチェンジですし、ＣＸ－５という新型車もデビューしますし・・・

質問者が納得純正のナビとのことですが、メーカーオプション品かディーラーオプションで見れるようにする方法が異なります。 メーカーオプション品なら、テレビが見れるキットなるものが市販されてますので、適合するキットを購入、お取り付けください。 ディーラーオプション品なら通常の社外ナビのＯＥＭ商品ですので、パーキングブレーキの信号線をアースに落とす配線加工をすれば見れるようになりますよ。

質問者が納得ベリーサ乗りです。エクステリア、内装いいです。ハンドリングは軽くて反応もよく楽しいです。ただ攻めすぎるとケツ振りますが・・普通に走るには全く問題なし。弱点のミッションもホールドを使って疑似マニュアルっぽく乗るとCVTより遥かに楽しいです。特に2速引っ張って走ればワィンディングでも軽快に遊べます。 欠点は収納の少なさ(スペースはあるけど箇所が駄目)。燃費が悪い(高速15、一般道10、最悪で7)。下取り安い。 いい車だけどなんせ7年前の車だから一番いいのはデミオともども試乗して決めてみては？

質問者が納得質問者様のお乗りになられているアコードより内装の質感は高いかも・・・ 基本的には2代目デミオ（DY）と共通の車台に専用ボディを乗せ、内装などを豪華にした車と考えれば良いでしょう。 シートのフレームなどはベース車のデミオのものではなく、アテンザのものが使用されているそうです。 窓ガラスも厚いものが使われていて、コンパクトカーとしては静かで快適な車内です。 すでにデビューから結構経っている車ですが、価格以上の質感を持ってる良い車だと思いますよ。 燃費はリッター10Km以上と言ったところで、そんなに良い方ではな...