Q&A
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質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな？
燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです
でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に
大きく違うのが自動車保険
この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません
適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年
内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです
税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います
あとは...
2906日前view18
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質問者が納得故障がしやすくて、面倒くさいのはマツダのロータリーエンジンだね。
なぜマツダが好きなのですか？
ℤも排気量半端ないですし、維持費も大変ですよ。
僕が進めるのはＳ２０００かＣＲーℤですな。
維持費が安いですよ。
マツダと日産はあまりいい車はないですな。
3197日前view13
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質問者が納得北海道でも、真冬にロードスターに乗っている人は居ますよ。
真冬でＦＲが怖いと言っても、中級、高級セダンは、ほとんどＦＲです。
3282日前view18
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質問者が納得2.0Lの設定は欧州ではなく北米向けでしょうね。
多分キャパはありますが、1.5Lに向けた設計がなされていると思います。
2.0Lだと、少しフロントヘビーになっているのではないでしょうか？
確かに、1.5L専用ならば今よりももっと攻めた設計が出来たかもしれませんが、車両サイズはただ小さければいいという訳ではありませんから、劇的な変化は無いのではないかと思います。
3238日前view15
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質問者が納得エンジンも違いますがトランスミッションも大きく違います。
輸入車には大きく分けて国産で言うところのトルコンＡＴですが輸入車は乾式を使っていたりロックアップ機能ではなくクラッチ機能なのでシフトダウンなどがダイレクトでシフトが固定できます
また、DCTはもともとがＭＴなので乾式同様にタイヤをロックさせてでもシフトダウンを優先させます。
ＢＭＷは国産で言うところのホンダでＢＭＷもエンジンメーカーです
エンジンも構造もイロイロ違いはありますが簡単に分かるのがカムでしょう
カムはとても軽く国産だと女性が両手...
3252日前view4
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質問者が納得一応１人しか乗らないなら、助手席が荷物おきに使えます。
座席後ろにも少し、荷物がおけます。
そこまで不便ではありません。
Ｚ３３にのっています。
２人で１泊の旅行には十分にいけます。
3266日前view3
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質問者が納得19だとNCでもNBでも任意保険は30万コースですね
NBは1型ならレギュラーでOKですが車体の程度も
悪くなってます。NCは問答無用でハイオクですね
NBのがタイヤは小さいのでタイヤ代は少ないでしょう
NCは１６～１７インチですからタイヤ交換は
ちょっとかかります。16年落ちNBの7万ｋｍのってますが
とりあえずセンサー交換で1万円くらいの修理しか
遭遇してませんが知人の17万ｋｍはラジエターはねたり
いろいろ変えてます。つぶしで買っても程度によっては
いきなり１０～２０万は修理が必要です。
5万ｋｍで...
3296日前view3
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質問者が納得車好きには好きなメーカーがあり、マツダはその好きなメーカーよりも良い車を作ってしまうからです。
3358日前view13
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質問者が納得ゴーカートに乗った事はありますか？
それほどスピードは出ていないのにスピード感もあるし、ハンドル操作にダイレクトに反応するし、楽しいですよね。
競技としての「レーシング・カート」もありますが、公道を走れるわけではないので、その感覚に一番近い車として「スーパーセブン」はどうでしょうか？ワインディングロードをこれで走ると最高です。公道を走るレーシングカーをイメージしてもらえればいいと思います。
元々はロータス社が販売していたもの（ロータス・セブンの高性能バージョン）ですが、今はこれの改良版やレプリカ、そのコン...
3750日前view107
