ロードスター
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"国産"5 件の検索結果
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質問者が納得ロードスター(NA6CE)の一番 故障するところは パワーウィンドです。 レギュレターが結構壊れやすいです 次にエアコンかな アンテナも壊れやすいので交換が必要かもです エンジンは前のオーナーさんの乗り方次第ですが そんなに壊れないですよ ミッションもそんなに壊れえません。 足回りも結構丈夫です ロードスターのNA6CEはバブル期の車なので 結構 良いものを使っているので丈夫なんですよ 実際 業者オークションで15万キロとか普通に出ているらしいです。 ロードスターの一番の泣き所は 幌です。 幌だけは破れ...
4317日前view89
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質問者が納得ご予算が判りかねるので,私の好みで回答しますね。^^ 欧州コンパクトサイズなら,アルファロメオのジュリエッタ/ミトが本当におしゃれだと思います。 ジュリエッタ 約400万円(新車) ミト 86万円~348万円(新車) http://minkara.carview.co.jp/catalog/alfaromeo/ VWのシロッコもドイツ車にしてはスタイリッシュに仕上がっていると思います。 350万円~533万円(新車) http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen...
4502日前view72
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質問者が納得史上最高なら、世界に与えた影響を加味してマツダ・ロードスター 史上最強なら、現行型GT-R 史上最大(専用の工場まで建てたという観点で最大「規模」)なら、LF-A
4517日前view20
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質問者が納得挙動が素直でわかりやすいのは、やはりロードスターではないでしょうか。 あと、もう少し上のグレードだと、S2000とかかな。
4519日前view14
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質問者が納得どちらかというとどちらもセカンドカー向きです。 アウディA1で通勤して休みの日はマツダロードスターでドライブというのが理想です。 どちらか1台ならアウディA1の方が後席があるので便利です。
4463日前view60
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