ロードスター
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"ご教授"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ロードスターでは定番のトラブルです。 寒い時期はグリスが硬くなるのでどうしても動作が重くなり、 場合によっては途中で止まってしまうこともあります。 そんなときは手で押して(引っ張って)補助してあげましょう。 これをセミパワーウィンドウと言います。 車と乗り手との共同作業です。 これぞマツダの目指した人馬一体です。 症状は春の訪れとともに改善されます。 これは故障というよりは仕様ですので、 手で補助して動くうちはあまり気にしないようにしましょう。 もう少しすると内部の滑車が割れて窓が落下しますので、 こ...
5381日前view12
全般
 
質問者が納得中古車は現物が基本的に目の前にあるので、2週間あれば充分ですね。 ※程度によっては修理が必要な状態の車両もありますが… まずは、車好きな友達に『○月○日に一緒に車見に行ってくれない?』と誘います。 中古車情報誌で、予算、好みに見あう車両をピックアップ ※5台くらい候補をあげてみよう。 各店舗に希望する車両が残っているか確認 ※雑誌に掲載するまでに売れている可能性もあるからね。 在庫があれば 『○月○日○時頃見に行かせて頂きます』と、現車確認の予約をします。 ※2~5台の現車確認したいな。 当日、現...
4618日前view25
全般
 
質問者が納得DL4064334の内、64334は「ブーツ リング バック プレート」を指します。 DL40はモデルを指しますが、先頭がD系なのでデミオ用、DL40は現行DE世代のシフトブーツパーツとなります。 ロードスターの場合は、先頭がNになります。 このパーツは、NCロードスター用のシフトブーツとも形状が同じなのでパーツ共有化されている可能性があるので、もしロードスター用であればNC用となります。 (DEデミオはNCロードスターより後に登場しています) NA、NBは四角形であるのでNA用でない事は確実です。
4641日前view12
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