Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"グレード"9 件の検索結果
"グレード" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得①私もアテンザは一通り乗りましたが、ＭＴは未経験です。
でも、ＡＴよりも高い金額設定が、単なる「客数少ないから客単価上げるか」
という理由ではないと信じています（笑）。マツダはそういうところは（笑）、
信用できるメーカーですから。更に、このＭＴ氷河期時代にあえてＭＴを
国内でも出すということは「スポーツディーゼル」のイメージを確立したいの
だと思います。そして何よりＳＫＹ技術を盛り込んだ新型ＭＴを内製で造った
マツダの心意気から、スポーツフィールが無いとは思えません。フィールに
好みはあると思いますが、燃費...
4382日前view170
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質問者が納得車の買い取り価格は、相場的に20.8万円～25.9万円の様子で、販売価格の1/3程度の価格の様子です。
買取店での買い取り価格だと残念ながら妥当な価格の範囲でしょうね。
車の買い替えに伴う下取りだと買い取り価格より上乗せがあります。
あとは、ロードスター専門店で査定してもらう。
アイ・スタイリング (http://www.roadster.co.jp/)で買い取ってもらうのも一つの方法です。
多分普通の買取店よりかは上乗せが期待できると思いますが、ロードスター専門店だけに徹底的にチェックされるので買取店で...
4580日前view50
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質問者が納得１、AT自体が滑ってるからLSDは必要ない
２、LSDを積極的に効かせるような走り方ではATに負担が掛かる
３、LSDが効いた時の挙動がよろしくない
４、AT車のEgは、MT車とは出力を変えてる
５、コストの関係
総合的に判断したら、付けなくてもいいよね。となる。
5877日前view24
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質問者が納得白のRHTってそんなにいりますか？多分後ろから見たらボテッとしておもちみたいに見えそうなんですけど、人間の心理？あったらあったで文句いうけどないならないで、また文句ですね。
値段はあがったけど、その分機能面での充実感はたいしたものだと思いました。ただ、お手軽スポーツカーじゃなくなっていくのがイヤですね。RHTとｿﾌﾄもしくはRSとVSを完全にグレードで差別化してもよかったと思います。
5813日前view96
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質問者が納得たぶんこんな車になりますよね？
日産シルビア ヴァリエッタです。
良いですよね～！ヴァリエッタ 新車価格2,798,000 円
私なら買います！
http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/1505471/index.html
しかし、残念ながら売れなかったようです。
ターボでこの値段ならもっと売れたかもしれません。
でも、実際ターボ付けると＋100万円の400万円の車になっちゃいます。
それにレシプロではロータリーのようにパワーと運動性能の両立が出来ません...
4375日前view157
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質問者が納得レギュレーション対策でマイナーチェンジを実施しないといけなくなった為、フルモデルチェンジは3年先(2015年頃)に延期される様子です。
自動車ジャーナリストの伏木悦郎さんのブログに書かれています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/286692/blog/25026667
別ルートからフルモデルチェンジは3年先に延期と言う話を聞いていますので確定的かと。
会社の財政的に危機的な事情も大きい。
基本的に、すべて白紙です。
ただ、NCベースである事は確定的です。
この為...
4615日前view26
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質問者が納得レンタカーで数回借りています。
普段は超安楽なＳＵＶなので、楽しくてしょうがないです。小さくてそれほどハイパワーでもなく、かつ思い通りになるので、峠道とかは楽しいですね。
昔はソフトトップだけでしたが今はメタルトップがレンタカーには多いです。
使い勝手は断然メタルトップですね。閉じれば静かで普通のクーペ、開ければオープンですから。
4645日前view16
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質問者が納得ｒｓとｒｓ2のちがいはシートの色とスピーカー？くらいです
ｒｓのメンバーは流用できます。
とゆうかもうついてるはずです
4704日前view17
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