Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"運転"14 件の検索結果
"運転" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得①私もアテンザは一通り乗りましたが、ＭＴは未経験です。
でも、ＡＴよりも高い金額設定が、単なる「客数少ないから客単価上げるか」
という理由ではないと信じています（笑）。マツダはそういうところは（笑）、
信用できるメーカーですから。更に、このＭＴ氷河期時代にあえてＭＴを
国内でも出すということは「スポーツディーゼル」のイメージを確立したいの
だと思います。そして何よりＳＫＹ技術を盛り込んだ新型ＭＴを内製で造った
マツダの心意気から、スポーツフィールが無いとは思えません。フィールに
好みはあると思いますが、燃費...
4279日前view170
全般
質問者が納得ゴーカートに乗った事はありますか？
それほどスピードは出ていないのにスピード感もあるし、ハンドル操作にダイレクトに反応するし、楽しいですよね。
競技としての「レーシング・カート」もありますが、公道を走れるわけではないので、その感覚に一番近い車として「スーパーセブン」はどうでしょうか？ワインディングロードをこれで走ると最高です。公道を走るレーシングカーをイメージしてもらえればいいと思います。
元々はロータス社が販売していたもの（ロータス・セブンの高性能バージョン）ですが、今はこれの改良版やレプリカ、そのコン...
3842日前view107
全般
質問者が納得NA・NBのパワーウィンドウはウィークポイントみたいですね。
グリス切れで動きが渋くなったり、ワイヤー切れやプーリー破損など色々な事例があるようです。
質問者さんの症状から見ると、一応動くみたいなのでモーターやワイヤーは生きてるようなので、割と典型的な事例ではないかと。
「ロードスター パワーウィンドウ」で検索すると色んな事例が出てきます。
下記の方の事例が近いのかなぁと思いますが、どうでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/userid/625977/car/53829...
4353日前view199
全般
質問者が納得それはシンクロがギヤの回転を合わせている音です。
走行中に低速ギヤなどに入れるとそのような音が鳴ります。
このような使い方はシンクロにとってはあまりいいものではありません。
完全に停車してから1速に入れましょう。
1速でなくてもいきなり低いギヤに入れようとするとシンクロがギヤの回転を同調させますのでこの独特な音が鳴ります。
5052日前view38
全般
質問者が納得車好きには好きなメーカーがあり、マツダはその好きなメーカーよりも良い車を作ってしまうからです。
3449日前view13
全般
質問者が納得そいつはタダのアホです＾＾
メーターに印を付けないと出来ないとは、そんなの格好付けにやっているだけでしょう。
講釈を叩く腕も技量も無いと思いますなぁ。。。
ダブルクラッチはエンジン音と景色の流れ具合で回転とスピードを感じて、歩くのと同じで身体が勝手にするものです。
何速で何キロ出る時に何回転か？なんて物は、私自身も一瞬考えないと答えられませんが感覚で覚えています。
そもそもダブルクラッチは昔のシンクロの無い時代には必須でした。
まあ建設機械等で今でもシンクロがわざわざ無い物も有りますが、彼には操作出来な...
4909日前view17
全般
質問者が納得どちらも同程度だと思います。広さはノートの方が上でしょうか。
ベリーサはあと半年以内にフルモデルチェンジするので、新車で買うならもう少し待った方が良いかと思います。
今のベリーサは旧型デミオと機関が同じなので、燃費もそんなに良くないし、４ＡＴだし、少々造りが古い（４、５年程度前に設計されたもの）です。
5677日前view1
全般
質問者が納得昨日アルテッツァで質問した人でしょ、
ファミリーカーで使用するならＲＸ８は
お勧めできません。
7142日前view8
全般
質問者が納得スポーツカーに憧れているならＭＴ。
運転を楽しみたいならＭＴ。
通勤時間を楽しみたいならＭＴ。
ドライブを楽しみたいならＭＴ。
長年乗るならＭＴ。
スポーツカーっぽくなくて、楽したくて、通勤時間が退屈で、ドライブも退屈で、すぐに飽きて売り払ってもいいならＡＴ。
4514日前view114
- 1
- 2
