質問者が納得エンジンも違いますがトランスミッションも大きく違います。
輸入車には大きく分けて国産で言うところのトルコンＡＴですが輸入車は乾式を使っていたりロックアップ機能ではなくクラッチ機能なのでシフトダウンなどがダイレクトでシフトが固定できます
また、DCTはもともとがＭＴなので乾式同様にタイヤをロックさせてでもシフトダウンを優先させます。
ＢＭＷは国産で言うところのホンダでＢＭＷもエンジンメーカーです
エンジンも構造もイロイロ違いはありますが簡単に分かるのがカムでしょう
カムはとても軽く国産だと女性が両手...
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