ロードスター BMWの解決方法

質問者が納得エンジンも違いますがトランスミッションも大きく違います。 輸入車には大きく分けて国産で言うところのトルコンＡＴですが輸入車は乾式を使っていたりロックアップ機能ではなくクラッチ機能なのでシフトダウンなどがダイレクトでシフトが固定できます また、DCTはもともとがＭＴなので乾式同様にタイヤをロックさせてでもシフトダウンを優先させます。 ＢＭＷは国産で言うところのホンダでＢＭＷもエンジンメーカーです エンジンも構造もイロイロ違いはありますが簡単に分かるのがカムでしょう カムはとても軽く国産だと女性が両手...

質問者が納得ご予算が判りかねるので，私の好みで回答しますね。＾＾ 欧州コンパクトサイズなら，アルファロメオのジュリエッタ／ミトが本当におしゃれだと思います。 ジュリエッタ 約400万円（新車） ミト 86万円～348万円（新車） http://minkara.carview.co.jp/catalog/alfaromeo/ VWのシロッコもドイツ車にしてはスタイリッシュに仕上がっていると思います。 350万円～533万円（新車） http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen...

質問者が納得Z3は３ナンバーで一回り大きいですね Z3 車体寸法（全長×全幅×全高）：4060×1740×1280(mm) NB 車体寸法（全長×全幅×全高）：3955×1680×1235(mm)

質問者が納得Ｚ３は、初代（ＮＡ型）～二代目（ＮＢ型）のマツダロードスターよりちょっと大きいサイズですがほぼ同サイズと言って良いと思います。 Ｚ４は長さも幅もだいぶ大きいですが、かといって座席や荷物室がそれに比例して広く大きいわけでもないようです。 大きいサイズのオープンカーは様々ありますが、我がニッポンで手に入りやすいものとなるとドイツ製かフランス製、またはアメリカ製のものが主ですね。大きなオープンカーの座席数は２シーター（ロードスター）ではなく４シーター（カブリオレorコンバーチブル）のが多いです。 ロードスター...

質問者が納得値段と広さで考えてマツダロードスター以上Ｚ４以下だとＳ２００0しかないですね。 ロードスターも一番新しいやつならけっこう広いですが ｚ4やｚ3はロードスターより広いです。たぶん 屋根が開く車ならミニやビートル、プジョーの車にカブリオレとゆうのがあって、実用性は高いです ただオープンを楽しみたいならマツダロードスター以上の車はありませんよ。 もともと広さ考えるような車じゃないですし。 ロードスターの開発者が広さを求めるより先にやせてくださいといっていた憶えがあります

質問者が納得将来設計をするなら、単純に収入の増加だけではなく、家族構成の変化も考えられた方が良いと思いますよ。 自分専用のセカンドカーとして考えるのなら有りですけど、ここまでオープンばかり続けると飽きるかもしれませんね。