CX−7 マツダの解決方法

質問者が納得ぱっくり割れたりひっくり返ったりしなければ、今のところ700万キロは行ける。ギネスブックに掲載されているボルボの記録です。 クルマは部品のカタマリが組み合わさって出来ているので、壊れた部品を交換すれば何処まででも乗れます。ただし車体だけは交換してしまうと法律上別のクルマになってしまいます。で、どこも壊れずに乗り続けるとなると10万キロが限界でしょう。で、エンジンやミッション自体の設計寿命は15万マイルぐらいです。24万キロですね。これぐらいでオーバーホールなどの重整備が必要になってきます。 クルマとどう...

質問者が納得一長一短です。 CX-7に限ったことではありませんが、離れるときにオートロックは便利です。ですが、それはドアロックボタンをおすか鍵を締めるかの工程を踏めばできることなので、どうしてもオートロックじゃないとだめという人以外はなんてことない機能です。 でも近づいたら自動でオートロックが解除される機能は鬱陶しいですよ。コンビニで買い物中に駐車場付近(本棚とか)に近づいた時にピピっと解除されたりロックされたりしますから。あと忘れ物したときやちょっとだけ停車して移動したい時にめんどくさいことになります。 あとエ...

質問者が納得市販されていまますが、小売店での小売りが無いので調べようがありませんよ(´Д｀) CX-7の場合いくつか種類があります。MIスティックのトランスミッターであれば1個35700円以上です。2ボタンタイプなら18000円です。異常通報システムの携帯機であれば23500円です。あなたのヤツはどれか判りませんので、この価格帯を基準にしてください。価格は2～3年前の値段ですので、少し上がってるはずですし、税別なので10％位はその価格より高いかと。 高いなぁと思ったら頑張って家捜ししてください。値頃感があればディーラ...

質問者が納得一番はマークXですね！ 旧型よりも断然カッコよくなりましたね！

質問者が納得音質が悪化することは無いでしょう。 重低音だけがやたらと強調されますが、現状のシステムよりは間違いなく音楽を楽しめます。 自分も過去に純正スピーカー＋サブウーファーで音楽を楽しんでいましたから。 工賃についてですが、 アンプ内蔵サブウーファーの工賃ですと、車内の取付場所や取付店等により変わってきます。また、電源の確保場所をバッテリーから直に（バッ直）引っ張ってくる方法によっても変わってきます。 参考金額は５２５０円～になると思います。 自分はバックスにて、アルパインのＳＷＥ-１５００というサブウ...

質問者が納得顔さえ気にならなければ後期です。 自分は前期ですが後期の方が足回り、室内の質感が全然アップしていて羨ましいくらいです。 ナビも選べますし。 ただ、前期でも非常に満足度の高い車だと思います。 ハリ、ムラ乗ってる友達も羨ましがるくらいの加速。予算の都合と後期の顔、カラーバリエーションの少なさが気にならなければ絶対後期を薦めます！

質問者が納得無償ですからかかりません。 自家用自動車：取得価額の5% 営業用自動車＆軽自動車：取得価額の3% ※新車の場合は販売価格の90%に対して課税されます。 例：販売価格100万円の場合は90万円x5%が自動車取得税 ※取得価額が50万円以下の場合は課税されません。 ※低公害車や一定の基準を満たした低燃費車の取得に対しては、税率などの軽減措置があります

質問者が納得悪くない車ですよ。 パッケージが曖昧なんですよね。 それから低排気量で過給機でパワーを稼ぐやり方・・・EU向けなんです。 幅が結構あるのですが全長はそれほど長くなくスタイルのバランスは非常に良いかと思います。 室内はムラーノに比べると若干狭いですが私はタイト感が嫌いではないので良い印象です。 お客様の納引きで最近も往復150Km乗りましたがパワーも充分であまり走っていなくてイカツイ顔しているので目立ちます。 気になることは高速でかなりノイジー、ナビが見にくい（視点の移動が大きい）くらいですね。 あとMPVも...

質問者が納得加速は間違い無く、CX-7の方が上です。なんたって、2.3リッターのインタークーラー付きターボで、238ps/35,7kg-mのパワー＆トルクですからね。国産SUVの中では、かなりのスポーティであると思った方が良いです。 運転のしやすさも、車体は大きいですが視点が高い事からRX-8より運転しやすいと思います。多人数乗車でも大丈夫だと思います。 http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/CX-7/latest/overview/ RX-8は、RENESISロータリーエンジ...