CX−7 くらいの解決方法

質問者が納得これらの車に乗ったことはありませんが、ふつうの乗用車モデルを乗り比べて言えることは、高速走行性能がまるで違います。BMWやAudiは、たんにぼったくり価格で高いわけではありません。 日本でよく、BMWなんて、Audiなんてと否定的な人がいますが、高速走行したことがないから違いに気づいていないのです。たとえば、もし制限速度がどこでもすべて30km/hだとしたら、走りの性能なんてどうでもよくなりますよね。豪華さだとか室内の広さだとかカタログ値の勝負になりますよね。日本のマーケットがまさにそうなんです。 BM...

質問者が納得ぱっくり割れたりひっくり返ったりしなければ、今のところ700万キロは行ける。ギネスブックに掲載されているボルボの記録です。 クルマは部品のカタマリが組み合わさって出来ているので、壊れた部品を交換すれば何処まででも乗れます。ただし車体だけは交換してしまうと法律上別のクルマになってしまいます。で、どこも壊れずに乗り続けるとなると10万キロが限界でしょう。で、エンジンやミッション自体の設計寿命は15万マイルぐらいです。24万キロですね。これぐらいでオーバーホールなどの重整備が必要になってきます。 クルマとどう...

質問者が納得一長一短です。 CX-7に限ったことではありませんが、離れるときにオートロックは便利です。ですが、それはドアロックボタンをおすか鍵を締めるかの工程を踏めばできることなので、どうしてもオートロックじゃないとだめという人以外はなんてことない機能です。 でも近づいたら自動でオートロックが解除される機能は鬱陶しいですよ。コンビニで買い物中に駐車場付近(本棚とか)に近づいた時にピピっと解除されたりロックされたりしますから。あと忘れ物したときやちょっとだけ停車して移動したい時にめんどくさいことになります。 あとエ...

質問者が納得市販されていまますが、小売店での小売りが無いので調べようがありませんよ(´Д｀) CX-7の場合いくつか種類があります。MIスティックのトランスミッターであれば1個35700円以上です。2ボタンタイプなら18000円です。異常通報システムの携帯機であれば23500円です。あなたのヤツはどれか判りませんので、この価格帯を基準にしてください。価格は2～3年前の値段ですので、少し上がってるはずですし、税別なので10％位はその価格より高いかと。 高いなぁと思ったら頑張って家捜ししてください。値頃感があればディーラ...

質問者が納得加速は間違い無く、CX-7の方が上です。なんたって、2.3リッターのインタークーラー付きターボで、238ps/35,7kg-mのパワー＆トルクですからね。国産SUVの中では、かなりのスポーティであると思った方が良いです。 運転のしやすさも、車体は大きいですが視点が高い事からRX-8より運転しやすいと思います。多人数乗車でも大丈夫だと思います。 http://www.carview.co.jp/catalog/MAZDA/CX-7/latest/overview/ RX-8は、RENESISロータリーエンジ...

質問者が納得値引きが幾らだろうが自分が納得した条件になれば買った方がいいんじゃないの？ 営業マンだって値引き値引き…ばかり言ってるお客はイヤになるだろうし 値引きをする＝車の価値を値引き分下げる 意味ですよ！ あなたにはその車への価値観がない様に思えます

質問者が納得CX-7を選びます。 DISIターボのパワーは滑らかにもパワフルにもなり長距離ドライブでもストレス知らずです。クルージングパッケージ車なら豪華装備で満足度は高いです。たくましいエンジンにコストを掛けた足回りで実に良く走り、良く曲がり、良く止まります。見晴らしの良いフロントとボディ全体の伸びやかなフォルム…乗って満足、眺めて納得です。所有する喜びは大きいです。試乗されれば走りの良さに惚れ込みますよ。 ※将来売る事よりも是非「今、惚れたクルマ」を買ってください。

質問者が納得お支払総額の1.5割引程度の値引が相場かと思われます。他には値引だけではなくディーラーオプションのサービス(フロアマットやマッドフラップ、ドアバイザー等)やパックdeメンテやボディコーティングの割引、ガソリン満タン納車も期待できます。 もともとCX-7は豪華ゆえ高価なので、満足度の高いクルージングパッケージがオススメです。革シートや快適装備が目白押しです。

質問者が納得オプションや車検残等で査定は変わってきますので何ともいえません。また仕入れて直ぐ売れる状態（クリーニングの必要がなく、次に売る客の目星が付いている場合等）は良い査定額が出ると思います。