Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"現行"6 件の検索結果
"現行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得先日も新型FBエンジンのフォレスターNAバージョン乗りましたが、かなりラリー車的な動きしています。
元々インプレッサの発展系のモデルですので、パーツも沢山あります。
特に初期のSF,SGのターボ系は面白いですよ。
タイヤがマッド＆スノーなので、インプ系より簡単にドリフトできますので・・・・
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/foresuta.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subar...
4791日前view25
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質問者が納得維持費と下取りを考えないのであればＣＸ－７です。
っていうか、我が家にＣＸ－７があります。
ハイオクでターボの重量級ですから、燃費は最悪。
タイヤも１８インチですから交換する場合は高額・・・
車高は高いが室内高はセダン並で、車格の割に居住性は微妙。
まあ、スポーティな外観に惚れましたから後悔はないのですが、下取りも安く不人気車と言う事も考えるとＣＸ－７はお勧めしにくいですね。
5315日前view13
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質問者が納得お支払総額の1.5割引程度の値引が相場かと思われます。他には値引だけではなくディーラーオプションのサービス(フロアマットやマッドフラップ、ドアバイザー等)やパックdeメンテやボディコーティングの割引、ガソリン満タン納車も期待できます。
もともとCX-7は豪華ゆえ高価なので、満足度の高いクルージングパッケージがオススメです。革シートや快適装備が目白押しです。
5525日前view18
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質問者が納得http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp
ここがベストですね、その質問の回答得るには。
5626日前view21
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質問者が納得個人的意見ですが、私は直噴ターボが魅力のＣＸ－７なんかいいと思います。日本では取り回しが悪い＝立体駐車場が入らないなどの問題や新型の割りに宣伝が少ない。などの理由により不人気で、新古車なども多く以外に安価に購入できます。外車はやはりトラブルが怖く、中古車ではデーラー以外安心できないです。私ではありませんが友人のアウディー車で故障などの修理を聞いていると日本車と比べ物にならない修理代金が掛かります。以外に内装デザインも古い感じです。ＣX－７は気になっていて試乗もしたことがありますが、４気筒エンジンとは思えない...
5926日前view19
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