CX−7
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Gizport
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"維持費"4 件の検索結果
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質問者が納得ダウンサイジングターボが噂の次期オーリスはリアサスがトーションビームではないので、発売されたら試乗してみたらいかがでしょうか?(アンダーステアはかなり強いと予想しますが) その他、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)のリアサスは、アクセラやインプレッサですね。
3594日前view19
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質問者が納得CX-7はさすがに、、、、、 実際に車内を見てもらえればわかりますが、あるいみアメリカンな感じといいますか、、で、実際に試乗すれば日本車とは思えないほど思い切った走りになっていますね(好みが分かれるってこと、、)。個人的にはマツダは好きなメーカーですが、CX-7は、、、、OEM車を除けばマツダの車の中でもっともZOOMZOOMしていない車だと個人的には感じます(他のマツダ車くらいに熱いものを持っていればCX-7はもっと好評だったと思うのですが)。 むしろ、日産のムラーノや三菱のアウトランダーと比較され...
5376日前view9
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質問者が納得20代前半という事は任意保険の等級による割引きは期待出来ませんね。 単純に自動車税が45000円 うちのCX-7は車検にまだ出していませんがディーラーだと15万くらい考えていた方が・・・ また、タイヤが235/60R18で4本だと10万じゃ足りない場合も・・・ BSで25000円/本 ピレリ・ダンロップで21000円/本 燃費もがんばって9km普通に5~7km・・・ ハイオク指定だし・・・ ターボ車ですから走って楽しい車ですけど、ガソリン代やタイヤなどで高くつきますし、スタイリッシュな外観なため、背が...
5501日前view7
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質問者が納得>マツダの車なので下取りがきになる 私も同感です。去年、エスティマを購入したとき、よっぽどターボ付きのMPVにしたかったですが、結局下取りが気になって あきらめました。 CX-7はデザインが秀逸ですが、どうしても快適かと言われるとそうでないように思います。その点、ハリアーは、乗り心地 なども含めていい車だと思います。 ただ、まもなくハリアーは製造完了となり、以降はレクサスブランドになります。ということは、今後はハリアーも下取りの金 額はあまり期待できません。なかなか一長一短ですね。 どうしてもこの2...
6115日前view26
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