MPV ネットの解決方法

質問者が納得

質問者が納得バッテリーがないのかもね。弱ってしまったとか。 バッテリー交換をどれだけ前にしたかです。私は昔ホンダの車でキーレス使ってましたが、1年で毎年変えていました。そんな車もあるし、今乗ってるクラウンは、いつ変えたのかわからないけど、全然つかえてます。少なくとも3年はバッテリー交換して無いと思います。 あぁ、送信機側の電池の話です。

質問者が納得まずは確実な原因究明から。 ディーラーで修理見積もりをお願いしましょう。 ついでに故障個所や交換が必要な部品とその理由を説明させましょう。 まず無料ですし、メーカーの看板背負ってるのでしっかり直すことが前提の見積もり（やや高額？）が出るはず。 その上でどこで修理するか決めてはいかがでしょうか。 経験から言うと、コンプレッサー自体が故障した場合それだけ交換しても完治しません。 コンプレッサーの故障の多くは焼きつき等の内部の機械的故障なので、破損した破片や鉄粉などがエアコンの装置各部にまわってしまいます。 その...

質問者が納得平成11年式のMPVの２．５に乗っていました。 私も液漏れでオーバーヒートしたためラジエーターの交換を しました。 社外品の新品でしたが安いし性能も充分ですよ。 ただラジエーターを交換するときに直ぐに直せない部位の ホースは一緒に交換したほうが無難です。 後にホースから液漏れしたときにまた工賃がかかりますから。 サイドにあるタンクはラジエーターのサブタンクだと思います。 MPVの場合はサブタンクからクーラントを補充するので ラジエーターキャップはサブタンクについています。

質問者が納得ボンネット裏のウインドウオッシャーのパイプに問題はないですか？以前初代のオデッセイでそういう事例がありました。（コイルではなくプラグコードでしたが、プラグホールに浸水して失火してました。）

質問者が納得ご提示のタイヤチェーンについてですが、写真を見た限りでは、ちゃちな安物に見えます。 樹脂も薄いし、目も粗く、あっという間に使い物にならなくなるかもしれませんね。 敬遠したほうがいいです。 スタッドレスを履いていて、スキー場の手前数kmだけのチェーン装着であれば、多少乗り心地を犠牲にしても、取付け易さとパッケージの大きさを重視した方がいいのではないでしょうか。 で、オススメが雪道楽という金属リングチェーン。 http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient...

質問者が納得同じくLWEW で昨年夏にカオスの100D23Lに自分で交換しました。 自分は、バックアップしていなかったのですが、警告灯等は点いてません。 そのランプは充電系統の異常ですので、バッテリーがまた上がっちゃうかもしれません・・・ 先の回答にもあるように、テスターなど用意された上で、簡易的ではありますが、 ・エンジン始動前の電圧 だいたい12V～12.5Vほど ・エンジン始動後の電圧 だいたい14.3V~14.7Vほど あるか確認する、もしくはおとなしくディーラーへ持っていき、説明してください。 補足#...

質問者が納得ディーラーでは無理です。 個人輸入で現地のインターネットサイトや、部品販売店から取り寄せるのがいいです。 日本にない部品を日本のメーカーに聞いても無意味です。

質問者が納得片道６０キロなら、自分でキャリアカーをレンタルして載せて帰ってくれば良い。 積載車レンタル １２時間１．５万円 あとは消費した燃料台だが６０キロなら、トータル２万円前後だろ。 がんばれ