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"内装"6 件の検索結果
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質問者が納得同年式の23T 4WDに乗っています。 私も昨年中古車で購入するときにNAにするかターボにするか すごく迷いましたが試乗してターボにしました。 現行MPVは車重が2トンあるので走行性能からいったら 圧倒的に23Tの方が優れています。 特に高速道路や山道などの登坂路を頻繁に走行するなら 23Tでないとストレスを感じると思います。 ただ23Cはレギュラー、23Tはハイオクですし、燃費は 街中でしたら23C、高速では速度100キロで走れば 23Tの方が優れています。 参考までに私の車で、片道1
4771日前view55
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質問者が納得改造費用を貯金して4年後の新車を目指しましょう。 (家族2人でMPVって維持費等が無駄だと個人的にはおもってしまう) 結婚半年・・・・4年後には家族が3人になってるかもしれない。
4777日前view48
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質問者が納得MPV(LY3P)に乗っていたものです。 現在は、シボレーエクスプレス コンバージョン ロールーフ(現行)に乗っています。 私は、現在乗っているエクスプレスのハイルーフ、ロールーフで迷い、 少しハイエースにも興味を抱いてました。 また、アルファードを運転する機会もあり、社用車がエルグランドだったりして、 色々と思うことがありましたので、参考までにご意見させて下さい。 まず、MPVからヴェルファイアヘ乗り換えるのは、MPVと異なる乗り心地の 良さがあり、室内も広くなるので、車のランクが上がった印象を素直に受け...
4551日前view172
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質問者が納得質問者様と同じ形(LW)の13年式を2台(2500ですが)乗り継ぎました。 内装の汚れを気にするならば、@ナビスポーツの黒内装の方が若干目立たないと思います。但し、ホコリが付着しやすいので、しょっちゅう集めることになるでしょう。 2000はマツダエンジン、2500はフォードエンジンで信頼は2000の方が高いと言われていますが、今となってはどちらも経年相応なので、変わりません。2000は重量に対してパワー不足を感じる場面が有るかも。必要以上にアクセルを踏み込む事が多いでしょう。機会があれば乗り比べて下さい。 ...
5042日前view13
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質問者が納得アーバンブレイクなら購入しても損はありませんよ。走りはミニバンの中では固めでドライバーや同乗者は長距離・長期間でも疲れにくく、また装備充実で両側スライドドアは非常に便利です。2000ccでレギュラーガソリン仕様、V6-2500ccに比べたら好燃費です。移植費用や車検を考えたらお買い得ではないでしょうか? ただし4WDではありませんし、タイミングチェーン式ですのでその点はご注意ください。
4986日前view106
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質問者が納得MPVいいですよね、僕も評価してます。故障が多いってのは一概に言えません、マツダ車だから…ってわけでは無いと思います。例えば以前マツダ車に乗ってて、査定したら価値が無かったから、どうでも良くなって(愛着がなくなる)メンテナンスを怠る…故障が多くなる…そういう事だと思います。ただ一頃、不景気で広島工場閉鎖の時期に、色々コストをかけられず、それが車作りに影響した時期があったかも知れません。それも十年一昔、今は車作りにたいする情熱がユーザーにも伝わる良い車ばかりですよ。僕マツダの人間じゃありませんから
6134日前view19
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