MPV 中古の解決方法

質問者が納得それは修理と言うより新品交換でしょうね。個人的にはそのキーレス子機を器用に本当に修理するか、すっぱり新品にしてしまうかですね。中古でキーレス買って再設定の方が高く付くかも知れません。MPVのキーレス親機の場所にもよるのですが、ドア内部にあって内張を剥がす必要があったりすると、30分ぐらい要します。自分でやればタダなのですが(^^ゞ 金銭的にきついのであれば、鍵で開ければ大丈夫です'`ｨ (ﾟдﾟ)/

質問者が納得燃料ポンプが悪いんでは？ 割と簡単なトラブルが多いです。 たまにコンピュータの不具合で燃料噴射の不具合有りますけどね！ ディラーに点検されては？ でも、以外に連鎖的に不具合起きると、買い換えたくなりますよね！ マツダ以外の車買ったら？

質問者が納得故障は運もあるのでどれが少ないか分かりません。価格はそれぞれ交渉次第。燃費はカタログではステップワゴンが一番良さそうですが、実際そんなにどれも大差ないので、それぞれ店を回って良い価格条件のものを買うのが一番では。内容的にはビアンテが一番原価コストかかってそうですね。そのわりには安い。

質問者が納得14年式中期の2300エンジンは良いですよ。11万キロで購入して２年経ちますがノントラブルです。２人の娘も、お気に入りです。

質問者が納得アーバンブレイクなら購入しても損はありませんよ。走りはミニバンの中では固めでドライバーや同乗者は長距離･長期間でも疲れにくく、また装備充実で両側スライドドアは非常に便利です。2000ccでレギュラーガソリン仕様、V6-2500ccに比べたら好燃費です。移植費用や車検を考えたらお買い得ではないでしょうか？ ただし4WDではありませんし、タイミングチェーン式ですのでその点はご注意ください。

質問者が納得新車登録から８年ですから、どこへクレームを持ち込んでも「話を聞いてくれる」程度でしょう。 新車保証は貴方のおクルマの故障部分に関しては３年間。トヨタで中古車として購入であれば、ロングラン保証が２年ですね。 貴方が購入された時点でマツダの保証はありませんし、中古車保証も満了している訳ですから、それこそ「粛々と」修理して乗り続けるか、買い換えのご検討をなさるか。のいずれかになると思います。

質問者が納得ご主人様の通勤用に御使いに成る様ですが年間の走行距離は、どれくらいなのでしょうか…？ また基本的に、国産車の耐久性における限界の目安は、距離にして約１０万ｋｍ前後です。 現在、検討されているＭＰＶの状況は、詳しく解かりませんが、ほぼ査定額が無く、言い方が悪いですが廃車寸前の車に￥１５～６万円の金額を適当に付けた車かと思います。 まともな中古車を購入するので有れば、最低でも距離７万ｋｍ前後が良いでしょう。 よほど整備をきちんとされ、消耗部品等も交換されているので有れば、購入後のトラブルも少なく、余計な修理費も...

質問者が納得アストロ乗りで、嫁の運転指導した経験で話ますね まず、車幅は確かに広く、特に並行車ならミラーも横長で、ディーラー車より、さらに幅が広いですね 狭い道では、確かに恐さ倍増しますが、広い道路なら車幅がちょうどぴったりぐらいなので、左側のラインに合わせる感じで走れば、ちょうど車線の真ん中を走り、これでまずは車幅感覚を慣れさせました 右左折ですが、特に危ないのは内輪差が感覚的にわかりにくい？ これに関しては、サイドミラーにつける補助ミラー（○型）をつけて通常、死角になる部分も見えるようにして、あとは慎重に・・...

質問者が納得実際はわかりませんが以前からマツダ＝下取り価格安いというイメージがなぜかあるようです。（数年前までの三菱みたいに） 私も昔マツダ車買おうかと話していたら父親世代の人（60歳前後）にそう言われました。 同じ日本車なので信用性に差があるとは思えませんが・・・ブランド力の違いでしょうか？ 実際旧ＭＰＶなど３列、３ナンバーでいち早く両側スライドドア採用などいい車だと思いますけどねぇ～（燃費は悪いですが）