MPV スライドドアの解決方法

質問者が納得同年式の２３T ４WDに乗っています。 私も昨年中古車で購入するときにNAにするかターボにするか すごく迷いましたが試乗してターボにしました。 現行MPVは車重が2トンあるので走行性能からいったら 圧倒的に２３Tの方が優れています。 特に高速道路や山道などの登坂路を頻繁に走行するなら ２３Tでないとストレスを感じると思います。 ただ２３Cはレギュラー、２３Tはハイオクですし、燃費は 街中でしたら２３C、高速では速度100キロで走れば ２３Tの方が優れています。 参考までに私の車で、片道1

質問者が納得後期型であれば追加登録で動くと思います。 品番はL173675RYで品名はトランスミッターセットキーレスエントリーでモノタロウでは7000円で販売がありました。 http://www.monotaro.com/p/6422/8936/ モノタロウ「トランスミッターセットキーレスエントリー」

質問者が納得14年式中期の2300エンジンは良いですよ。11万キロで購入して２年経ちますがノントラブルです。２人の娘も、お気に入りです。

質問者が納得新車登録から８年ですから、どこへクレームを持ち込んでも「話を聞いてくれる」程度でしょう。 新車保証は貴方のおクルマの故障部分に関しては３年間。トヨタで中古車として購入であれば、ロングラン保証が２年ですね。 貴方が購入された時点でマツダの保証はありませんし、中古車保証も満了している訳ですから、それこそ「粛々と」修理して乗り続けるか、買い換えのご検討をなさるか。のいずれかになると思います。

質問者が納得ウィーンと聞こえるのはエンジンがかかることなくセルを止めた後のことでしょうか。 それが確実にエンジンルームからする音であれば答えは違ってきますが、 別の場所であれば燃料ポンプの作動音であることも考えられます。 大きな音をたてて勢い良くクランキングしていれば セルモータはちゃんとフライホイールをまわしている（クランキングしている）と思われます。 もしセルモータに不具合があって、クランキングまで至らない場合は まったくの無反応であるか、セルモータだけが空転してむなしくモーター音だけがする・・・などの症状が出ま...

質問者が納得どうでしょうね 不人気車なのでフルモデルチェンジがあるかは分かりませんが スバルが好きでスライドドアになるのでしたら買っても良いですね。 ただ現行車は車重が増えるのが嫌でスライドドアを見送ったとおもいます。 次のモデルが新しいエンジンで 低速トルクが確保できるのでしたらスライドドアになるでしょう。

質問者が納得私は現在LY系ＭＰＶ（２０１２年式）に乗っていて先日までLW系ＭＰＶ最終型（２００５年式）に乗っていました。質問者様が検討されているMPVもLW系の部類です。私はLW系を新車で購入して８年間乗りましたが、走行に支障がでる不具合はありませんでしたが不具合はありました。購入から２年目でオプションでつけた電動格納式コーナーポールが出なくなりメーカー保証期間を過ぎていたため修理で４万かかると言われました（結局は直しませんでした）。４年目で運転席側のドアミラーが時々電動格納しなくなる。６年目で純正のナビが壊れる。８年...

質問者が納得同年式の２３Ｔ ４ＷＤに乗っています。 私も4年落ちの状態でマツダディーラーから中古で購入しました。 ７５３という保証を3回目の車検まで延長しましたが、 電動スライドドアーは保証対象です。 昨年の末に車検に出したときに、スライドドアーから微かな 異音がするとメカニックに指摘され、モーターのユニットを無償交換して もらいました。 走行機構(多分サスペンションも）、スライドドアー、電動ミラー 純正ナビも保障の対象になっていたと思います。 詳しくは購入するディーラーが属しているマツダ販売のホーム...

質問者が納得安く買ってもトラブルで金がかかっては意味が無いと思うので機械的な話を中心にします。 MPVについて間違った解答があるので訂正します。 MPVの2000ｃｃ FS型エンジンは国内の物です。2500ｃｃ GY型がフォード製です。 新車当時は2500ｃｃが主力でしたが、今となっては点火系、冷却系トラブルが多く金食い虫です。 2000ｃｃはカペラのエンジンで、1.5トンオーバーの車体には非力ではありますが、トラブルは少なくお金はかかりません。 パワースライドドアの設定はありませんが、余計な装備はトラブルの元になるの...