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"使い勝手"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得質問者様と同じ形(LW)の13年式を2台(2500ですが)乗り継ぎました。 内装の汚れを気にするならば、@ナビスポーツの黒内装の方が若干目立たないと思います。但し、ホコリが付着しやすいので、しょっちゅう集めることになるでしょう。 2000はマツダエンジン、2500はフォードエンジンで信頼は2000の方が高いと言われていますが、今となってはどちらも経年相応なので、変わりません。2000は重量に対してパワー不足を感じる場面が有るかも。必要以上にアクセルを踏み込む事が多いでしょう。機会があれば乗り比べて下さい。 ...
4910日前view13
全般
 
質問者が納得10年ほどキャブコンに乗っている者です。 ご希望の内容からすると車両サイズ的にバンコンがいいでしょうね。 バンテックの「マヨルカ」という車なんかどうですか? http://www.vantech.jp/lineup/mallorca/index.html ハイエースというワンボックスカーがベースなんですが、これには車幅が1900mmあるワイドと5ナンバーサイズの車幅1650mmのナローの2タイプがあり、マヨルカは後者をベースに改造されたキャンピングカーです。 ハイエースベースのバンコンでは横方向の広さか...
5048日前view12
全般
 
質問者が納得私も最近同じような現象で修理してもらいました。 MPV H14式、走行65000kmで、バックする際に振動が大きくなり、エンストしてました。 修理工場もある購入店で診てもらったら、エンジンの吸気パイプに亀裂が入っていて、余分な吸気をしてしまうためにそのような現象が起きるのだろうとのことでした。 その部分を交換してもらったら振動もエンストも無くなりました。 私の場合は中古購入した際の保証で修理してもらったので、実際他の店舗で修理するとどれくらい費用がかかるのか分かりませんが、一度診てもらうことをお勧め...
5080日前view41
全般
 
質問者が納得北陸に住んでいて、MPVH15年中期のエアロリミックス2300cc・FFに乗っていますが、冬場はボードに行きますが、FFで十分ですよ(笑) そもそも、初期型ならばFFでもトラクションコントロール(横滑り防止)が付いていませんが、中期以降のスポーツ以上のグレードには標準装備です。 それさえあれば、スキー場に行くのには十分ですよ。 自分は、レガシィGTからの乗り換えでしたが、今思うとFFで正解でしたね… 冬場運転すると、やはりあの大きさで、あの重さなので、FFで良かった!と思いますね。 仮に、4WDにす...
5570日前view31
全般
 
質問者が納得安く買ってもトラブルで金がかかっては意味が無いと思うので機械的な話を中心にします。 MPVについて間違った解答があるので訂正します。 MPVの2000cc FS型エンジンは国内の物です。2500cc GY型がフォード製です。 新車当時は2500ccが主力でしたが、今となっては点火系、冷却系トラブルが多く金食い虫です。 2000ccはカペラのエンジンで、1.5トンオーバーの車体には非力ではありますが、トラブルは少なくお金はかかりません。 パワースライドドアの設定はありませんが、余計な装備はトラブルの元になるの...
4572日前view82
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