質問者が納得前期型に乗ってる知り合いで、普通に街乗りだけみたいですけど、10万km超えてますよ？
オーバーホールせずに。
圧縮比は落ちてるかも？知れませんが、普通に乗る分には問題無さ気です。
ただ、アペックスシールは消耗品なので、その内寿命が来るとは思います。
エンジン性能を維持するなら9万kmぐらいでオーバーホールした方が良いと、マツダ認定の老舗チューニングショップで言われましたが。
ん〜、オイルの種類などにもよるでしょうけど、エンジンぶん回すならシールの消耗早いかも？
後、純正だとおそらく0W-20のオイ...
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