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質問者が納得シビックしかありえません
学生の維持費ではターボエンジンの消耗やタイヤサイズに予算が及びません。サーキットにいくならそこの参加費、使用率もあります。サーキットなら腕があればハイパワー車をアンダーパワーでもカモれます。学生の予算では維持して走る事を目標にしないと車自体にそこまでのお金をかけたらサーキットは行けません
ちなみにNAのシルビアを2年時に買って、年間2回くらいミニサーキットいきましたが、年間維持費に80万くらいかかりました
3600日前view0
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質問者が納得故障というよりＲ32～34は経年劣化がおこっているだけです。
当然最も古いＲ32の場合はそれが顕著でまともな車はオーナーが大事にしていて泣く泣く手放した車くらいしかありません。
Ｒ33は人気がなかった分乗り換え率が高いのでタマがあるだけです.....その点を理解しないと維持以前に「ババ」を掴む羽目になります。
私は196ん年生まれのおっさんですが平成12年Ｒ34標準（新車購入で現在57000ｋｍ）と8年ＦＤ3Ｓ（2011年に中古で購入現在63000ｋｍ）という時代逆行人間です。.
中古で購入したＦＤ...
3885日前view38
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質問者が納得RX-8タイプRS乗っています。
MC後、改造なし、この2点で選べば問題ないです。
自分は片道5kmの通勤にも使っています。
・エンジンが冷えている（水温40時以下）時にエンジンを切らない
・低回転域（2500rpm以下）を常用しない
ロータリーエンジン特有の使用法で気を付けるのは上記くらいです。
メンテナンスは、早めのオイル交換か補充（3000km目安）とプラグがレシプロの3倍働いているので3万km（指定6万km）くらいでチェックか交換。
特有なのはこれ位で、むしろ丈夫なエンジンですよ。
壊...
4319日前view110
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質問者が納得げいいん→原因ですよ。少し漢字の勉強した方がいいですよ。恥かきますから
社外ナビを取り付けたお店が配線の接続がきちんと出来ていない可能性はあります。ナビの取り付けがもっと以前ならコントロールユニットの故障でしょう。
故障原因がユニットか確定してからが安全ですね。
4633日前view2
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質問者が納得俺もカナックのナビキット使ってますが、ステアリングスイッチインターフェイス、BOSEサウンドシステムトランレータが同じカナックから出てるはずですよ。
その２つを使えば楽に解決出来ると思います。
自分もATですがステアリングスイッチにBOSEサウンドなんで。
4874日前view63
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質問者が納得60万だと足周りは諦めましょう。
パワーアップあるのみです。
無限のキットありますか？それを組んだら完成じゃないでしょうか。
3947日前view35
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